戴姆勒V8，在一次事故中幸运吗？

你知道，太阳照耀着，在路上很漂亮，切断它，偶尔在加油站休息，这次是从阿纳姆到西边的A12。 当然，总是睁开眼睛看你能在这美好的一天遇到的特殊事物。 然后你突然看到一辆Daimler V8，一辆ANWB汽车救护车，在它后面大约十米处。 那是运气不好。 

然而，司机和他的同伴似乎并没有对此感到沮丧，或者至少可以充分利用这种情况。 折叠的花园椅子停在路边，太太和先生正在等待即将到来的事情。 整张照片给人留下深刻印象，照片是从高速公路的另一边快速拍摄的。 立即做出决定，以免费的年度订阅AMK奖励这些人，在发生事故时可能会有点运气，之后照片会同时上传到我们的Facebook页面。 随着电话或不幸的经典情人与幸福的人生观想报道。 这需要一些时间，一个非主人的回复，但也喜欢这样的免费订阅。 直到一个星期或之后，所有者通过电话证明是完全过时的。 他不走运。

西蒙酸啤酒

我们的Facebook页面上的故事由戴姆勒兰彻斯特业主俱乐部的一名成员接收，然后通知主席，因此Simon Zuurbier被告知导致他的故障。 他是戴姆勒V8的所有者。 西蒙：“我非常了解你的杂志，并对所提供的年度订阅感到满意。 我需要提供一些有关此细分的背景信息。“

总是很好：“我们在荷兰组织了很多事情。 比欧洲任何一个国家都要好。 五分钟之内，一辆RWS车出现了，并建议我们从坚硬的肩膀驶入草地边缘。 那部分成功了。 ANWB / Wegenwacht乘坐所谓的汤匙旅行车在二十分钟内到达。 但是因为我部分在路边，而V8装有自动变速箱，所以他当场展开了调查。 他和我发现SU燃油泵供油不足。 然后，他打电话给一位同事，他的车上有多个单独的燃油泵。 它在五分钟内到达，并在接下来的五分钟内连接了固态Facet泵。” 西蒙5年前在布莱顿购买了这辆车，最初是英文，因此也是右驾。 这辆车从未被修复过，而是“由5个车主保持在路上”。

显然西蒙·祖比尔（Simon Zuurbier）经常与戴姆勒（Daimler）同行，正如他所说，他每年都会出国旅行，经常去英格兰。 西蒙继续他的故事：“今年五月初，我带着V8前往阿尔萨斯。 那时我在卢森堡也碰运气。 引擎突然没电了，我不得不迅速站起来。 我将为您保留有关如何处理此故障的详细信息。 周六在那里工作的机构并不多。 我当时无法现场咨询路边的帮助。 我自己的诊断是蒸气锁。 当时在北欧，温度为34度，持续了三天。 但是回到家后，我在全世界的DLOC论坛上“聊天”，事实证明，戴姆勒V8几乎不会出现这种情况。 我的怀疑是，当时也是燃油泵暂时没有工作。 回家后，我拆开了泵，并用另外的电池将其在工作台上嘎嘎作响，并检查了过滤器。 一切都很好。 因此，问题仍然是，电动SU燃油泵暂时不能工作是什么原因？ 我现在已经订购了这种Facet泵，以便能够尽快再次驱动。”

为什么泵会拒绝？

“我必须让专家确定泵的问题。 圆点已经抛光，在工作台上他变成了一个平局。 但显然他在开车时停了一会儿，“西蒙说。 那么这种电动泵暂时不起作用的原因是什么呢？ 是否有人拥有相同的经验并了解更多？ 我们很好奇。 redactie@amklassiek.nl 我们将此传递给热情的戴姆勒V8所有者。