昨晚，参议院明确接受了关于40年度妥协的法案。 在昨天之后很明显，VVD和PvdA支持了新的安排，在投票中很明显，大多数参议院明确支持40年度的妥协。 这是4月份由财政部长国务秘书和老牌联盟（KNAC，FEHAC，RAI协会，BOVAG，ANWB和FOCWA）商定的。
40年度妥协决赛
该措施意味着拥有小于40的车辆的老年车主将从明年开始支付全部MRB费率。 对于汽油车的车主，例外情况是，如果汽车年满26，他们会支付季度费率，条件是机动车停放在12月，1月和2月的冬季。
负担不成比例
第一个房间的锤击意味着老年人所有者和行业的不确定时期的结束。 去年，Vrijstellingoldtimer队以令人印象深刻的方式为他们提供了帮助。 Wouter van Embden的俱乐部以一种体面但非常彻底的方式展示了现在批准的措施永远不会产生估计的收入，甚至会花费几亿美元。 同样显而易见的是，无法证明其有用性和必要性，而且老年人所有者在引入新的豁免规则时负担过重。
秋季协议是参议院协议的重要依据
在9月份的预算备忘录公布后 - 其中包括40年度的妥协 - Team Exemptionoldtimer在上下室开设了一个密集的大厅。 似乎越来越多的人支持Wouter van Embden等人的工作。 特别是在参议院，许多成员 - 部分是基于Autobelangen基金会的所有调查结果 - 表明他们对预算备忘录中的老年人部分有严重怀疑。 这提高了老前辈支持者的期望。 但是，当显然下议院的秋季协议 - 导致大多数批准2014税收计划 - 实际上自动获得参议院的同一多数票时，维持现行豁免规则的前景蒙上阴影。
袋子深处
因此，参议院多数议员也选择支持财政部和第二议院多数席位也就不足为奇了。 PVV的动议要求汽油车的过渡安排也适用于液化石油气和柴油机的旧定时装置。 老朋友仍然可以将他或她自豪的财产留在路上一整年。 要做到这一点，他们必须深入研究并失去大量购买力（在某些情况下，最高可达15％）。 对于200.000人来说，这种知识意味着拥有珍爱的老人会受到严重威胁。 专业公司的压力现在只会增加。 这些都是重要的行为后果，对于参议院的大多数人来说，这并不是决定投票支持40年度妥协的指导原则。 这是下议院的秋季协议。 因为这是参议院多数人的基础。 昨晚，他批准了将该豁免限额提高到40年度的法案。 这是一项决定，向所有者，分支机构和州财政部提出法案。
什么都不懂。 无论如何，我们已经做了几年了。 这就是为什么我不得不放弃部分车辆的原因。 :-(。
感谢所有投票赞成此事的人。
它当然也是一个有点旧的消息。
每年按时暂停…花费400欧元…。
在这陪着我 （ http://www.One-Ten.nl ）很遗憾，相同的故事和相同的金额...
本内·索林格（Benne Solinger）提供了我写的更多信息和信件，并查看了他们的反应： http://www.beninbeeld.nl
的确，如果现在每个人都惊慌失措并出售其经典作品，整个市场将崩溃，您将自己毁了它。 也许会有法律修正案。 政治永远是一场漫长的战斗，但是这场比赛还没有结束。 随后将采取各种行动。 暂时暂停并等待。
在上届政府于2012年决定购买后，从230年起对梅赛德斯1978 C进行了全面翻新。我的另一辆车在一夜之间在停车场抛锚了，没有任何提示。 过去一年已行驶7000公里。 那可能不再了。 在市中心的德文特（Deventer）支付停车许可证，没有车库。 写给市政当局……不想给3个月的时间。 即使您不使用停车场，停车场中的汽车都是道路使用者.. RDW告诉我…写给许多第一和第二国会议员..没有反应。 患有转移性前列腺癌的病患者在1月心脏病发作。 因此，汽车是必需的。 我的老母亲住在鹿特丹。 一年之内，我们的代表提出了一项全新的政策。 然后还有一项与欧洲通常完全不同的政策…..作为公民，您无能为力，而他们谈论的是可靠，透明的等等。 真是令人难以置信...希望诉讼会产生一些...只有这辆车现在明年会花我额外的钱：2欧元-道路税加756欧元的执照-对于我开车少于233公里或必须购买车库的汽车还是租用..当政府做出了周全的决定，而周全的决定现在又在改变……我们生活的美好而清晰的国家！
马塞尔·科德维纳（Marcel Cordewener），由于政府。 一旦结束，我们就会在这里被搞砸。 而idd抱怨并不能解决任何问题。 但是谁说我在抱怨呢？ 肯定会有行动。 只要情况允许就在这里。
你有扬
出去玩吧。 为他们他妈的。
除了发表评论外，为什么不搬到国外呢？
抱怨并不能解决任何问题！
让我的mb 200d刚刚暂停，让它保持干燥，以便我稍等片刻。
直接暂停，保留4年； 离我不到一分钱
昨天我立即卖掉了我的车，它当然出国了。 我现在要开始的工作已经超过50年了，所以我无法赚到mrb。 只有完成了部分维护和MOT的车库才丢失了这项工作。
Mensen, ga nu niet uw liefje voor een appel en een ei wegdoen, massaal schorsen en afwachten, er moet toch iemand zijn die net als u en ik die begrijpt dat dit niet werkt, dat dit de staat geen mrb opleverd , maar gemiste btw inkomsten en gemiste inkomstenbelasting kost?乡亲们，不要为了吃一个苹果和一个鸡蛋而丢掉你的情人，要集体暂停并等待，一定有人像你和我一样明白这是行不通的，这不会产生州税率，但却错过了增值税收入和错过的所得税费用？ Bovendien zal het aantal faillisementen nog verder oplopen en de werkeloosheid stijgen.此外，破产的数量将进一步增加，失业率将上升。 Ja, ze zijn echt goed bezig met zelfvernietiging van ons Nederland!是的，他们确实在自毁荷兰方面做得很好！ De klassiekerhandelaren schrijven massaal af dus nog minder inkomstenbelasting.经典的交易员会大笔冲销，因此所得税甚至更少。 Als ieder nu ook nog de oldtimer voor een habbekrats wegdoet is dat ook nog een massale kapitaalvernietiging!如果现在每个人都几乎一无所获地处置旧计时器，那也将是对资本的巨大破坏！ Blijf afwachten, wie weet is het over een poosje weer anders en heeft u straks spijt van het wegdoen van uw oldtimer.拭目以待，谁知道，一段时间后可能会有所不同，您会后悔摆脱您的老朋友。
我想知道作为补偿公司我应该向谁报告，您是否将自己的爱好变成了自己的工作，是否建立了自给自足的公司，是否为自己的主动行动而向国家付款，现在我有了一个完整的研讨会，通过努力获得了价值约500.000的股票，现在已经卖不出去。
她曾经说过，荷兰企业家应该有更多的VOC心态。 我认为他们在贸易的幌子下做了很多抢劫和掠夺，我们也应该这样做。
幸运的是，我仍然可以将T3柴油机注册为露营车，以减轻疼痛感……
Het moge duidelijk zijn, dat ik er nu alles aan zal doen, om ervoor te zorgen dat de staat zo min mogelijk op mij gaat verdienen.显而易见，我现在将尽一切努力确保国家对我的收益尽可能少。 Op alle vlakken.在所有领域。 Dat betekend, oldtimer schorsen, oldtimer aanschaffen van pre 1974 op LPG, tanken, onderdelen en boodschappen alles vanuit het buitenland.这就是说，停牌，从XNUMX年前开始购买液化石油气，加油，零件和杂货，一切都从国外来。 Ik ga er zelfs voor zorgen dat ik nog minder loonbelasting hoef te gaan betalen!我什至会确保我必须少付工资税！ Kortom, Den Haag fucken met haar eigen regels.简而言之，海牙有自己的规定。
我特别同情在这座城市的一间公寓中获奖的所有爱好者
他们现在有一个严重的问题
停车许可证，MRB和保险，但他甚至可能不在十二月，一月，二月的门口
当然还有所有清洁LPG的发烧友（我当然是LPG上540的97i的一员，每年行驶10000公里）
被诅咒的土地=荷兰
很快来到南欧，我们的钱已经在那里
就是这样。 以政府为代价进行更多的折旧几乎是不可能的！