“骑摩托车很危险。”我们已经听过多少次了？ “开车，太危险了！”一位住在法国的熟人开着他的沃尔沃 740——是的，经典款！ – 在长而连续的弯道中，平稳地加速并平稳地行驶在自己的车道上。一侧是森林覆盖的山腰，另一侧是约 15 米的台阶。然后让我们继续讨论赛道语言：在法国 N 路赛道上，您可以看到快速的内弯和顶点。顺便说一句，不知道那些顶点是什么。但是迎面而来的是一名痴迷于赛道的摩托车手，他全速从内侧弯道驶来……长话短说：摩托车手从挡风玻璃进入沃尔沃车，然后从后窗离开大楼。我们的司机真的震惊了！他可能心脏病发作了！开车太危险了！
但是，如果您像我们大多数老爷车司机一样，能够控制自己的荷尔蒙，那么您可以从统计数据上证明，家务活要危险得多。这为你禁止清理排水沟、爬梯子和修剪花园提供了明确的理由。因为：“太危险了！”吸尘时，您可能会被电线绊倒，清洁马桶时电线可能会从背后射中您。幸运的是，我们仍然有更坚强的性别敢于承担这些风险。
我们谨慎并规避风险
因此，我们出于纯粹的理智，购买了一座坚固的升降桥。这些——只要看看我们的广告商就知道了——不再花费太多，而且尽管背部有点僵硬，我们仍然可以毫无问题地进行修修补补。然而，有一个警告。如果前轮挡板能自动关闭就好了。那么至少你的两轮车会直立。这座桥后来也安装了这样的捕集器。这意味着必须再购买一个来实现它的实际用途：在拥挤的车库里整齐地存放轻便摩托车。
幸运的是，我们的广告商也能以高价买到这些东西。将前轮放入夹具中，摩托车整齐地直立着。 但它并不牢固。而且，你不会是第一个因翻倒的摩托车而惊慌失措的人。因此，在做任何其他事情之前，请先用一组张紧带固定发动机。即使当他站在桥中央站立时。前面的张力带并不是天赐之物。因为一旦发生纯属巧合或运气不佳的情况，发动机就会围绕其转向头“铰接”。将后部张力带固定得尽可能高，以获得最佳稳定性。然后，枪托会形成三角形支撑，并且坚如磐石。
在对发动机进行操作时，我们使用自动驾驶仪的规则：“工作时断开电池”。当然，除非你正在进行布线工作。 在电气安全方面，检查任何组件是否“熔断”总是有用的。因为电池电源仅使用 1 个主保险丝，所以您只能断电。如果有一位铁杆原创狂人对这些添加的内容发表评论怎么办？我同意他的观点。够了。
在我们的老爷车中，照明所需的全部车载电压通常会通过转向或前照灯电路运行。到了一定年龄，他们的热情就会变得十分高涨。首先让开关中的 6 伏或 12 伏与继电器一起工作。然后，该继电器将板载电压自由落体地发送到需要的位置。
然后无忧无虑地驾驶，在交通中表现得像个绅士/女士，并注意同一车道上迎面而来的车辆。
完全不用担心。
有一天（已经是很多年前了），我在亨厄洛的一家摩托车店里看到了一种边车组合。这本身并没有什么特别之处，因为那是他的职业。长话短说；我买了它。这是一辆宝马 R 1100 RS，配有可容纳 1,5 人的边车。我问如果里面塞满 1.5 个人会不会有问题，但显然没人知道，因为我没有得到答案。
这款摩托车标配漂亮的整流罩，只需拧紧螺丝即可快速完成，但右侧除外，右侧有一些令人印象深刻的稳定管道，可为发动机和跨度提供相当稳定的单元。
由于原装电池显然已经到了报废年限，所以我收到了一块新的凝胶电池。 （你可以把它放在那里。）
这有点令人失望。要取出电池，必须先拆下整流罩（右侧非常困难），然后拆下水箱。这实际上非常简单，但如果您想释放前安装点，整流罩就必须脱落。所以这意味着要尽可能地把它抬起来，然后用木头填充。只需擦伤几下手，就可以安装并连接新的电池。
两周后，新电池出现故障。经过一些不合适的陈述后，我将一个汽车电池放在了边车的后备箱中，并用一些粗电缆将其连接到发动机上。这比更换电池要费力得多，但之后就完成了。
临近年底，我想是时候换一些新油、新滤清器和新火花塞了。这有什么困难呢？嗯，这款轻便摩托车的火花塞并不像之前的型号那样位于头部 45 度角，而是位于正中间。因此，您需要一把具有合适延长长度的火花塞扳手。左侧运行正常，但右侧边车距离头部约 5 厘米。那是行不通的。因此，您必须先松开前面提到的 4 根坚固的杆，以便您可以将摩托车拉向左侧，将边车拉向右侧。这样，距离就会变成两倍，以便可以插入钥匙。如果正确的火花塞在行驶过程中发生故障，这总是有用的。
当然，现在是时候加一些新鲜的油了。然后真正的乐趣就开始了。我们从曲轴箱开始；泄油盖在哪里？机油滤清器在哪里？
我用一面小镜子检查了底部（我偷偷地这样做了，因为妻子并不总是喜欢化妆镜里有机油），确实，那里有排水塞和机油滤清器。当然，这个东西的安装方式是，你只能用合适的过滤器扳手将其松开，当然你没有这样的扳手。一旦这个问题解决了，下一个问题就会立即出现；该组合配备了车轮，并且由于一些坚固的连杆在曲轴箱下方运行，因此下方不需要收集装置来收集油。如果我们看一下万向轴，我们会发现离地间隙存在同样的问题。然后我们有了交换体。那个加油口和排水塞到底在哪里？
原来它位于摩托车的右侧，也就是摩托车和车队之间的那个狭小空间里。事实证明，加油塞和排油塞相互叠在一起，排油口位于一个约 8 厘米深的孔中，而且由于排气口就在其正下方，因此根本无法收集机油。填塞鹿肉应该效果更好，对吧？
所以你没有空间把任何东西放进那个洞里。首先尝试使用一根 112 毫米的弯头铜管。
不想？？用镜子检查！！你没看到。带上手电筒。开口处有一种十字架，在我看来，它只能用作粗污垢过滤器。你知道，剩下的唯一选择就是油枪；如此小的东西，你必须用拇指或手指来操作。你知道宝马的变速箱里装了多少油吗？这样的注射器能装多少油？
我用电动升降机将后轮放在一个小斜坡上，这样就可以将汽车开上去。然后我对边车轮进行同样的操作，最后将前轮放在单人通常站立的升降台上。使用脚踏泵，我可以使一切保持水平。我们的爱好真是太棒了。
读完这个故事后，您很快就会发现，当再次发生转折时，您真的很害怕吗？
那么你理解得对。
担
仍在寻找解决方案，以便将带有电动边车的 Dnepr MT 16 安装到我的升降机上。那么桥太窄了。有谁有过附件使用经验吗？
许多事情都可能很危险，包括修理摩托车，因为摩托车可能会翻倒。只要您可以轻松地够到它，而不需要蜷缩身体或躺在地上，那么这是可行的，对吗？关于摔倒，我已经找到了自己的方法，而且效果很好。我的严重背痛也因它而得到缓解。缺点：这是图片中蓝色用来挂在钩子上的附件。缺点：此附件不是通用的，因此必须为不同的引擎制作不同的附件。
过去也曾有人讲述过由于不系安全带而挽救生命的故事。
摩托车驾驶员占交通流量的 2%，占交通死亡人数的 12%。这是六倍。没办法了……
先生，无论是否受到酒精或毒品的影响，智障司机的数量都是最大的因素！！
我不会给自行车上紧，但我会在缸体或车架管下方使用额外的剪刀升降机，后轮可以自由旋转。
购买一张合适的升降桌大约需要 500 欧元的巨额投资，但通过按键的易用性将收回成本（小心你的背部！）。
如果您必须赤裸膝盖地将一个木块抬入或抬出框架，那么您就会明白我在说什么……三天的背痛。
我的旧侧阀出厂时根本没有固定，而且使用寿命也是“30天无需维护”。
这些是美国陆军的要求。
为了确保安全，我在它们之间摆弄了一个双金属自复位自动保险丝......我很少开着车灯开车。
现在我不太喜欢电了；安装线束仍然是可能的，但我更愿意把追踪故障和电气故障的工作留给真正知情的人去做。
每个人都有自己的想法。
哈，追踪电子小精灵是我的强项。
我靠它赚了很多钱。