今年我规定十年 Auto Motor Klassiek。 这期间我认识了很多人，和他们以及他们的经典作了汇报。 接下来我会和大家分享一些过去十年的回忆，其中我会随机突出一些我们在路上用过的车。 今天第二个记忆：路上和三个人 Triumph 电晕时间内的 TR 副本。
世界刚刚从打击中恢复过来，世界还无法适应。 这种病毒以它开始的年份命名，它控制了地球。 但在 2020 年夏天的序幕中，希望再次出现。 我们再次被允许更多。 我们被允许再次见面。 并做好报告。 我当时写道，封锁已经揭晓。 这象征着三个开放的屋顶 Triumph TR 复制品：Huib de Graaf 的 TR6、Hein Leemhuis 的 TR6（注射）和 Ben Wilbrink 的 TR3A。
做报告的任命是在吕伐登举行的 CLASSICSNL 2019 期间发生的，半年后，当全世界都脱掉了外套时，时机已经到来。 公司团结起来，技术规格在桌子上飞来飞去，讨论了 Huibs 对 TR6 的偏好的起源，等等。
天空威胁要在工作中抛出扳手，有时乌云象征着我们被允许再次做某事，但黑暗日冕时代还没有结束。 但目前三台发动机 Triumph TR 副本是由它们的所有者开始的，我们感受到了解放， 三度英国国旗 作为它的冠军。 不仅因为如此，这一天才恰到好处，而且以一种美丽的方式展开。 Huib 的准备工作令人印象深刻，他安排了一个很棒的拍照地点，一座带同上花园的美丽别墅。 在那里，巴特·斯派克可以全力以赴，让他的摄影天赋大放异彩。
三款英国经典跑车也是如此。 发动机的声音强劲有力，由于开放式车顶，声音显得更加美妙。 这两台六缸 TR6 车型的动力带带来了明显的效果，速度非常快。 与此同时，令人惊奇的是，Ben Wilbrink 带着他那辆古色古香且技术完美的 TR3A 轻松地跟随我们。 三人中的内斯特 Triumph这产生了影响，就像三辆车对环境产生了影响一样，环境犹豫地恢复了生机。
这一天给2020年留下了深刻的印象。 这是一个让最美丽的花朵在科罗娜峡谷边缘绽放的日子。 我们爬出的峡谷。 感谢一家出色的公司，感谢三人给我们留下了深刻的印象 Triumph TR 副本是我们制作的。 感谢我们认识到，在那段动荡时期萌芽的自由还不是理所当然的事情。 并被允许享受这种自由。
那些行李架真是太麻烦了。
它们看起来很糟糕，尤其是上面放着一个漂亮的野餐篮。
我说随它吧！
有趣的是，一些聪明的人曾经认为支架在前面可能会更好，否则你会把篮子压在脖子上。
不，所以我们把行李箱挂在支架上，假设它最终不会挂在你的脖子上，而是挂在街上。
所以 。 。 。 支架向后，篮子/箱子稳定，准备就绪，结束。
当然是很棒的汽车！ 但红色和绿色 TR6 上的行李架不应该是相反的吗？ 至少我从本网站早些时候的评论中了解到，凸起的边缘应该位于驾驶员一侧，以确保当您必须急刹车时手提箱不会挂在脖子上。 但我可能是错的……
没错，我就是这么安装的，然后箱子向前推进了15厘米以上，这样也更利于重量分布
在新冠疫情时期，我刚刚买了我的 TR6。 我可能会说全新的或身体恢复。 这是在一个细雨蒙蒙的周六早晨，由来自格拉姆斯卑尔根阿尔特纳经典乐队的简·阿尔特纳 (Jan Altena) 在一辆封闭的预告片中带来的。 我几乎可以说是我职业生涯中遇到的最好的人之一。 我之所以说职业是故意的，因为 Erik，当你出现在 AMK 时，我在担任了 1 年编辑后辞职了。 是的，我们是来自一个非常温暖的家庭的同事。 所以关于TR25的文章让我很高兴。 在新冠人质事件期间，这是一个受欢迎的补充，也是一个无限高度的亮点。 现在对于6人来说仍然是一种体验 Triumph 活塞时不时地。 尽管我已经退休，但我仍然喜欢阅读《AMK》并回顾我在那里度过的激动人心的时光。 在那里向他们转达雷内·德鲁伊特的问候。