政策的结果

在荷兰，使用柴油和液化石油气的旧车越来越少。 特别是25和40年之间的车辆数量正在减少。 这是根据CBS统计机构的数据。 与去年相比，老式柴油动力车的下降幅度接近28％。 随着LPG老年人的减少超过36％。 原因主要是修订有关道路税的法例。 另一方面，超过四十年的车辆数量正在增加。

25和40之间的车辆在一段时间之前免征道路税。 从那以后，该计划被废除，使得拥有这种汽车的税收目的减少了。

液化石油气销售

无论如何，LPG的营业额正在下降。 对老一辈人来说，改变的道路税不仅有所作为。 最近消费税的增加和额外的税收规则也确保了车主选择其他燃料或能源载体。

近年来液化石油气的营业额急剧下降并非巧合。 最近的数据显示，今年的汽车燃气销量比去年同期低12％至17％。

停车场

今年年初，荷兰停车场的300.000乘用车几乎年满25。 比一年前减少了一万四千。 因此减少的主要原因是25和40之间的柴油和液化石油气车辆年龄。 另一方面，至少在四十年前首次出现在道路上的老爷车的数量正在增加。

反正不会发生......

老式交通拥堵