斯图加特复古经典赛即将在 23 周年之际再次开幕e 时间。 25月28日至XNUMX日，本届博览会将变身汽车文化宝库，来自世界各地的经典汽车爱好者齐聚一堂。此次活动汇集了无与伦比的美味佳肴、稀有珍品和周年纪念日，为每位汽车爱好者提供了一些特别的东西。
深入德国历史：埃里希·昂纳克斯 Citroen CX
今年的众多亮点之一是“Halle 5”中一段德国历史上的非凡片段。这是关于 Citroën CX 曾是埃里希·昂纳克 (Erich Honecker) 领导的东德官方舰队的一部分。这辆法国豪华轿车是当时的个人礼物 Citroën导演，特别受到昂纳克本人的赞赏。今年，为庆祝建国50周年 Citroën CX，提出了 Citroën CX Club 不仅提供多种车型，还提供创新的底盘横截面，凸显 CX 独特的液压气动悬架。
英伦品位与风格：“英国角”20年
在“Halle 7”，“英国角”庆祝成立 20 周年。展会的这一部分是对英国汽车工业的颂歌，英国以其运动型跑车、历史性的赛车胜利、巧妙的设计和奢华而闻名。从奥斯汀到劳斯莱斯，从捷豹到摩根，英国所有主要品牌都有代表。这是爱好者们沉浸在英国汽车工业辉煌岁月的绝佳机会。
展会上的大佬们：历史悠久的商用车
如果没有“重型男孩”——曾经为现代运输和物流奠定了基础的历史悠久的商用车，复古经典就不完整。 Bulldog 和 Schlepperfreunde Württemberg eV 以及 Automobil-Park Auwärter 在“Halle 7”中展示了这些标志性机器。本节提供了对德国农用车辆和公共交通发展的精彩见解。
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难得一见的蒙特威尔第王冠
“Halle 5”中还有一些独特的东西等待着您：仅存的两顶蒙特威尔第皇冠之一。这款车辆基于梅赛德斯-奔驰 S 级 W126 打造，代表了 80 年代初奢华与独特的巅峰之作。这是欣赏这颗几乎被遗忘的瑞士奢华明珠的难得机会。
福特野马 60 周年：迪尔伯恩的标志
自 1964 年 400.000 月在纽约世界博览会上推出以来，福特野马已经从一匹美国野马变成了汽车行业的文化标志。在利多·安东尼·“李”·艾柯卡和亨利·福特二世的领导下，这款车一炮而红，并永远改变了人们对“野马”的看法，从野生动物变成了令人向往的跑车。第一年，销量超过 60 辆，分为硬顶轿跑车、敞篷轿跑车和快背轿跑车。参观者可以在位于“Halle 80”的德国第一野马俱乐部 eV 的 B3 号展位上欣赏这款传奇“小马汽车”从 38 年代到 XNUMX 年代的演变。
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梅赛德斯-奔驰鸥翼车门：70 SL 300 周年
梅赛德斯-奔驰 300 SL 被称为“Flügeltürer”（翼门），是从赛道直接来到展厅的杰作。它于 1954 年推出，其故事始于令人印象深刻的成功，例如在 Mille Miglia 比赛中获得第二名、在勒芒比赛中获得双冠以及在 Carrera Panamericana 比赛中英勇地获得第一名。独特的鸥翼车门、gitterrohrrahmen 设计的巧妙解决方案以及折叠式方向盘只是使这款车成为标志性的几个特征。在梅赛德斯-奔驰经典展台的“Halle 5”欣赏汽车历史上的这一里程碑。
埃里希·比特：来自巴登-符腾堡州的威斯特伐利亚魅力
Erich Bitter 是德国高级汽车的代名词，他在斯图加特堡的 Baur 制作了令人印象深刻的 Bitter CD，开始了他在巴登符腾堡州的汽车冒险之旅。它的继任者 SC 拥有意大利设计的车身，但这款优雅的敞篷车是由位于德廷根/埃姆斯的霍斯特·基纳思 (Horst Keinath) 生产的。通过本地开发的另外两款车型，Bitter 为区域汽车制造提供了令人着迷的视角。在“Halle 3”的 E32 展台探索更多关于 Bitter 的迷人世界。
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“加速涡轮，biste König！” – 保时捷 50 Turbo 911 周年
当瑞士人罗伯特·布奇 (Robert Büchi) 于 1905 年申请涡轮增压器专利并于 1911 年开发出第一台用于飞机的涡轮发动机时，没有人能预料到涡轮增压器直到 70 世纪 2002 年代初期的石油危机期间才真正取得突破。 1974 Turbo，但保时捷在 911 年 930 月的巴黎车展上推出了 911 Turbo（3,0 型）。这款车不仅将 260 ，而且将整个跑车行业的性能提升到了新的水平：保时捷 250 Turbo 的发动机排量为 911 升，功率为 911 马力，最高时速为 1 公里/小时，是最快的德国生产汽车当时的跑车。从视觉上看，该车凭借加长的轮拱、大型尾翼和背面简单的“turbo”字样而引人注目。在斯图加特 RETRO CLASSICS® 保时捷博物馆展台的“Halle XNUMX”体验保时捷 XNUMX Turbo 的丰富历史。
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意大利前卫：Lancia Thema 和 Lancia Kappa
在意大利，蓝旗亚以技术创新和前卫着称，类似于 Citroën 在法国。 1984年，蓝旗亚推出了豪华轿车Thema，最豪华的版本配备了法拉利V8发动机（Thema 8.32），使其成为迄今为止唯一配备法拉利发动机的量产豪华轿车。十年后，Lancia Thema 被更豪华的 Kappa 系列所取代，该系列除了优雅的轿跑车车型外，还包括豪华的豪华轿车。蓝旗亚 IG 在“Halle 3”举办的大型蓝旗亚周年纪念展览期间可以看到该副本。参观者可以在斯图加特复古经典展上深入了解蓝旗亚技术进步和优雅的意大利设计的独特世界。
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很高兴知道
游客有多种门票选择：
- 达卡特：网上 22 欧元，收银台 24 欧元
- 残疾人日票：网上 17 欧元，收银台 19 欧元
- “多尔卡尔特'：网上 60 欧元，收银台 65 欧元
- “家庭卡丁车：网上 46 欧元，收银台 50 欧元
- “团体票'：在线 17 欧元（每人至少 10 人的团体）
- “欢乐时光票（下午 16:00 开始入场）：网上 12 欧元，售票处 14 欧元
开放时间如下：
- 25 月 11 日星期四：上午 00:19 – 下午 00:XNUMX（随后为“复古之夜”）
- 26 月 10 日星期五：上午 00:18 – 下午 00:XNUMX
- 27 月 10 日星期六：上午 00:18 – 下午 00:XNUMX
- 28 月 10 日星期日：上午 00:18 – 下午 00:XNUMX
Meer informatie en tickets vindt u op www.retro-classics.de
RETRO CLASSICS® 斯图加特有望成为另一场庆祝经典车辆丰富历史和文化意义的精彩活动。不要错过这个参与这种独特体验的机会！
Foto’s via Reto Classics Stuttgart