1970年的新车。第一部分

七十年代已经开始。 汽车制造商希望从1970年代的发展中做出坚实的贡献。 1970年，它立即受到打击。 多年的发展催生了各种备受瞩目的新人。 而且，许多制造商基于现有概念存在很大差异。 今天是1970年迷人汽车的第一部分，我们在其中描述了许多杰出的车型。 我们在几家公司中都这样做，因为XNUMX年带来了几位美丽而有趣的新人。

Citroën GS

Citroën 1970年带来GS。 1970年XNUMX月，法国人向前卫和超现代的中产阶级展示了先进而复杂的技术。 的 Citroën GS获得了1.015 cc的风冷四缸水平对撞机动力源，底盘具有液压气动悬架和盘式制动器。 罗伯特·奥普龙（Robert Opron）为汽车提供了空气动力学外套。 倾斜的后部是四门汽车的新颖之处。 GS成为1971年年度汽车。 Citroën 相当快地扩展了GS系列。 1971年，风格独特的Break和Service模型问世。

始终保持字符发展

在设备水平和发动机方面也有所发展 Citroën GS。 特别是1.222 cc发动机是受欢迎的补充。 1971年XNUMX月的半自动变流器变速器已经是这样了，Wankelmotor的版本-Birotor-出现在错误的时间，并且使用时间不会很长。 适合七十年代中期 Citroën 分阶段进行翻新。 这在内部和外部均可见，但是GS主要保留其特征外观。 这个一个 Citroën 于1980年以GS Special（现在的1.130 cc发动机，于1977年取代1.015 cc版本）退休。 当时，与GSA密切相关的系列已经存在了一年，并将持续到1987年。 的 Citroën GS，他从未在自己的班上享有平等的地位，并且始终保持自己的个性。

丰田Celica（1970-1977）

在运动型四人后轮驱动双门跑车类别中，丰田对Celica感到惊讶。 新的2 + 2双门跑车于1970年1.6月公开亮相。Celica具有独特而优美的设计。 设备级别取决于市场。 欧洲主要提供带有2升发动机的版本，根据版本的不同，它们会变得更快，更强大。 两门LT和ST是已知的设备变型。 不过，欧洲的排行榜是带有2T-G发动机的两门Celica GT，带有124个顶置凸轮轴和190个SAE-PK，限滑差速器和钢制运动轮辋。 最高速度？ 每小时1.9公里。 丰田向美国提供2.2和（后来）1.4发动机。 日本是唯一具有XNUMX版本的市场。

掀背式飞机的变化与到来

1972年和1974年对丰田de Celica进行了翻新，而1973年，两门轿跑车与三门版掀背车合并在一起。 在欧洲，Liftback的推出要晚于其他地方。 丰田还在我们的大陆上为三门版本提供两升发动机。 2000 GT是Liftback的顶级版本。

脸部提升

1975年，丰田再次改型了Celica。 最引人注目的变化是带有直角的新前轮和加长的轴距。 保险杠已经针对特定市场进行了调整。 丰田用1978年的第一代Celica替代了第二代。 今天是 第一个 Celica仍然是最令人向往的经典丰田汽车之一，价格也据此而定。

Triumph 雄鹿

De Triumph 经过漫长的创业，Stag于1970年XNUMX月出生。 Michelotti负责该项目的设计。 最初的目的是将其转变为敞篷车，但缺乏刚度导致Stag带有T型杆。 也已交付 Triumph 硬顶。 进一步组装 Triumph 不是现有的铝制别克V8发动机（从Rover P5B获知），而是内部开发的3.0升V8发动机，配有铸铁块和铝制缸盖。 除其他事项外，它还有两个Zenith Stromberg化油器。 发动机产生147 DIN-PK。 购买者可以选择三速博格华纳自动变速器或手动四速变速箱。 雄鹿买家可以与手动变速箱一起订购超速档。 这似乎是很好地增加发动机潜力的不错的选择。

雄鹿：从担心的孩子到美丽而可靠的旅行车

发动机构造引起许多问题。 冷却，分配链和翘曲块确保了Stag最著名的故障。 如今，借助大量专业知识，Stag确实可靠。 无论如何，他都有您对您说的存在。 从1970年到1977年 Triumph 雄鹿四次。 总卖出 Triumph （或更确切地说，是英国的Leyland）这款漂亮的旅行车25.939册，而且是英国最美丽的经典作品之一。

欧宝Manta A

1970年，欧宝巩固了其在（较小）运动领域的地位。 Manta的绘图仍然可以识别出数千个。 Manta于1969年1450月上市，从欧宝那里获得了1970N，1.6S或1.6S发动机，全部与手动四速变速箱相连。 “ S”版本也可与自动变速器结合使用。

扩展名和特殊版本

欧宝用1.2S版本扩展了该程序，交付范围的顶端是Berlinetta（也提供自动变速器）和出色的1.9 GT / E。 Manta的特殊版本是TE 2800（在比利时构思和制造）。 TURBOMANTA也是杰出的特殊版本之一。 销售数据表明，欧宝做得很好。 从1970年1975月到498.553年XNUMX月，德国人售出了XNUMX张这种精美双门跑车。 然后，Manta B接替了他，他在前任的成功基础上毫不费力。