从周六开始，1992之前的汽油车不再允许进入鹿特丹环境区。 6月中旬，法院裁决暂停禁令。 鹿特丹市政府现已作出新的决定。 这意味着游戏重回正轨。
鹿特丹环境区于4月2016在鹿特丹市中心及周边地区建立。 对于超过15年的柴油车和超过23年的汽油车，已经得出结论。 迄今为止，各种研究和出版物尚未证明对空气质量的积极影响。 排除车辆的影响可以忽略不计。
此前，一群旧汽油车的老板去了法庭。 鹿特丹经典基金会发现，市政当局没有充分证明他们的汽车对这座城市的恶劣空气造成了影响。 法官同意了他们并再次承认了汽油车。
Alderman Langenberg现在做出了新的交通决定。 它更详细地解释说，排除旧汽油发动机对鹿特丹的环境政策也很重要。 这是非常了不起的，因为空气质量没有恶化，因为旧的汽油车再次进入鹿特丹环境区。
鹿特丹经典基金会认为此次措施没有得到适当证实。 他们计划再次上法庭。 此外，基金会对鹿特丹市政当局（D'66和鹿特丹居住区）的法院裁决被搁置一旁感到震惊。
在前六周，违规者将收到一封警告信。 从9月18开始，将罚款90欧元。因此，鹿特丹也开始执行汽油车的执法。 新的交通法令是第八个证据，即保持一个人的立场，并且不顾一切，坚持做出错误的决定比正确地支付社区资金更重要。
资料来源：RTV Rijnmond
编辑： Auto Motor Klassiek