中国MG母亲SAIC从英国生产今天的MG车型中拔出了插头。 在长桥，MG车型很快就会不再滚动。 中国人已经决定一个中央生产设施更有效率。 顺便说一句，并非所有关于长桥杰出品牌的活动都已停止。
它不会伤害真正的爱好者。 对于他们来说，这个传奇的英国品牌不再是曾经的制作人。 “Morris Garages”负责从1924到1980建造漂亮的跑车，双门跑车和运动沙龙。 当然，我们都知道T系列，MGA和MGB，并且跟随他们的祖先，给出了Morris Garages颜色的美丽标志。 在战后年代，众多BMC车型（奥斯汀，莫里斯）也获得了更新，并获得了MG徽章。 这是纯粹主义者的第一个迹象，即MG的特定图像慢慢消失在背景中。
第一次再见
当Abingdon的工厂在1980关闭时，终于第一次告别了一个时代。 这也是进一步徽章工程时代的起始信号。 Metro和Maestro获得了MG徽标和相关规格。 在90年代，RV8和MGF看到了光明的一天。 2000年代 - 宝马公司将MG和罗孚出售给菲尼克斯财团之后 - 主要由流浪者主导，他们经历过像MG这样的运动装饰。 在2005中，发生在源自2000的MG Rover Group。 中国南京汽车集团从破产的房地产中撤回了MG部分。 它与SAIC合并，专注于Longbridge生产和开发新车型。 MG 3，5，6和7是在当前十年以MG Motor的名义推出的。 在欧洲，这些汽车仅在英国上市，去年这个着名品牌通过3.000汽车销售，仅占该岛汽车总销量的一小部分。
仍然称为MG开发和设计
中国人现在正在从长桥购买生产插头，因为根据现在的所有者SAIC的中央生产提供更多的效率。 然而，着名的英国工厂仍将用于英国市场的汽车总装配。 汽车也将继续在英国设计和开发。
一个时代的最后结束
毫无疑问，纯粹主义者认为该品牌已不复存在。 但事实上很快就会在英国以这个美丽的名字建造更多的汽车，这可以看作是一个时代的最终结局。