AutoRAI Land Rover。 在50年之后失去，恢复并回到路上

Land Rover在阿姆斯特丹AutoRAI在1948上首次亮相的三款车型之一，经过一年的修复，在技术上恢复了昔日的辉煌。 这辆车已经丢失了多年，并在2016中被发现。 在2018中，正式确定该车是当时在阿姆斯特丹展出的三种预生产车型之一。

旧路虎已由考文垂路虎经典专家修复。 他们专注于保护和恢复已经停产十年或更长时间的土地流浪者。 为了修复这个标本，他们使用了传统技能，原始图纸和最先进的技术。

真实

这个历史上重要的标本已经丢失多年。 他是在英国索利赫尔工厂附近的一个花园里的2016偶然发现的，他在那里建造了1948。 汽车保持尽可能真实，并恢复到他出生年份的规格。 在那一年，这款首次在1955注册的Land Rover在右侧配备了控制装置。 在修复过程中，路虎系列再次对左侧进行了控制，与原始结构的情况一样。 Land Rover Classic还安装了四轮驱动的特定控制杆。 在修复之前，汽车被完全剥离，并且调查了仍然可以使用哪些部件，这些部件可以在不使用五十年后进行修复。

仪表板中的4WD控制杆

有些部件几乎不需要修理。 专家们用X射线和其他现代技术检查了其他组件。 他们这样做是为了确定是否需要更换它们或是否可以修复和重复使用。 四轮驱动的特性控制装置当然只保留在几个预生产装置的仪表板中。

非常依赖专业知识

Land Rover Classic的工程师必须利用他们所有的专业知识将杆，杠杆和变速箱的基础系统带回1948状态。 最初的制动系统与路虎生产版本的制动系统不同，多年来已被拆除，但由路虎经典专家根据原始图纸完全重建。 这些零件是手工制作，并以与1948相同的方式精心组装。

70年份铜绿

似乎车身已经逃脱了路虎经典的注意，但情况肯定不是这样。 路虎经典认为保留这辆七十年历史的汽车非常重要。 修复者修复了裂缝，洞和锋利的边缘。 一个很好的细节是新的板部件是用2 mm薄铝制成的。 这也发生在1948中。 新涂料是根据原来保留在座椅下的浅绿色制成的。 新涂漆的部件以旧式改造，以便与车身的其余部分相匹配。

复制

Land Rover Classic甚至还根据在1948的RAI拍摄的照片重现原始徽标。 对于必须更换的其他部件，专家还使用了Land Rover Classic的广泛存档，原始图纸和图像，以及其他保存的预生产副本。 通过这种方式，所有部件都可以正确安装在汽车内和汽车上。 路虎将在不久的将来滚动使用。 它成为考文垂经典工厂的经典收藏品的一部分。