确定性：Stichting Autobelangen对国家提起法律诉讼

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Wouter van Embden对税务机关关于反对旧计时器计划的数量的报告感到不满意。 各种国家的媒体一对一接管了毫无根据的报道。
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Stichting Autobelangen最终针对国家提起法律诉讼。 2月初，州律师被传唤，程序开始，预计将需要一年时间。 接受修改后的旧计时器方案后不久，伍特·范·恩伯登（Wouter van Embden）的俱乐部开始了一项新的运动，以收集足够的财务资源以能够出庭。 与...进行个人对话 Auto Motor Klassiek Van Embden解释说，业主的支持者汇集了必要的资源，以便在这一过程中迈出第一步。 “不仅现在，而且将来，每个人都必须参与。 这对于加强对国家的诉讼是必要的。“

Wouter van Embden很高兴审判可以开始。 “必须采取不公平和不公正的措施。”
Wouter van Embden很高兴审判可以开始。 “必须采取不公平和不公正的措施。 我们迫切需要支持者的支持。“

在参议院批准收紧的MRB计划后立即采取行动
在参议院于18月2021日批准收紧的旧计时器计划后，Stichting Autobelangen立即采取了行动。 因为运作良好的《范弗利特修正案》（具有直到XNUMX年的过渡性安排）在XNUMX个月后就已经被废弃，转而采取有害，不成比例和不公正的措施。 Stichting Autobelangen决定立即采取行动，对国家提出诉讼。 发起人Wouter Van Embden说：“我们立即提请注意我们不会放任自流的事实。 该选区有机会通过我们的网站填写授权书，以为我们的工作提供财务支持。 而且已经收到的承诺表明，选区内部仍然有很多信念可以完全扭转这一措施。 无论如何，我们有足够的钱来提起诉讼。”

“Weekers阻止法律诉讼”
发言人和旧车司机行动的发起人还说，国务卿弗兰斯·怀特斯（Frans Weekers）阻止了Stichting Autobelangen使用“大规模异议程序”的可能性。 在此程序中，可以提出集体异议，这样一来，并非每个人都必须针对某项决定提出异议通知。 范恩伯登：“这种封锁  所以税务机关提供额外的工作。 因为成千上万的老朋友现在会提出单独的异议，必须单独处理。“

分配和统治原则是国务秘书的重要出发点
范·Embden对该部门及其国务卿表达了更多批评。 “Weekers不会回避任何事情。 他在司法程序中阻碍了我们。 世界是颠倒的，因为我们已经证明豁免措施部分是基于该部的错误计算。 与此同时，他把公民的钱扔到了酒吧里开车。“Van Embden继续说道：”分治原则也是Weekers的一个重要起点。  一方面是汽油车司机，另一方面是柴油车或液化石油气车上驾驶的车辆受到影响。 这与比例相反。“

来自Stibbe Advocaten的Tom Barkhuysen先生将在针对国家的法庭案件中协助Autobelangen基金会
来自Stibbe Advocaten的Tom Barkhuysen先生将在法庭案件期间协助Autobelangen基金会。 国家的国家律师于2月初被传唤。

很高兴有机会起诉
不仅不成比例，而且所有人在四年内第三次面临变更的事实，对于提起诉讼也很重要。 此外，在财务和环境方面缺乏该措施的有用性和必要性也很重要。 Van Embden继续他的论点：“受影响的老爷车所有者的权利简直是被轻视。 有了我们选区的支持，我们现在可以与我们的法定合伙人Stibbe Advocaten一起提起诉讼。 我们对此表示欢迎，因为我们希望摆脱这种不公正和不相称的措施。 并赋予所有者和行业一个全新的视角。 这并不是说我们提前赢得了诉讼。 如果法院没有根据程序发布正面建议，我们将调查可诉诸最高法院的选择和方式。 我们可能能够在没有其他司法机构介入的情况下，迅速地走这条路。”

无论燃料类别如何，每个人都必须参与
“但是，”范恩伯登继续说道，“当然，我们希望尽快说服法官我们是正确的。 为此，我们需要每个人。 这就是为什么我们强调，任何受影响的拥有26至40年历史的车辆的拥有者-无论汽车/摩托车属于哪种燃料类型-都可以加入我们并继续为我们提供支持。 以后向税务机关提出异议。 通过继续捐赠。 这样我们就可以继续为所有者和行业服务，也可以对该措施的许多不良影响进行进一步的研究。”

仍然迫切需要支持者
最后，范·Embden说：“因此，我们现在不仅需要我们的支持者，而且将来也需要我们的支持者，以便能够预测我们将尽可能准确地阐述的法律案件的后续步骤。”

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129评论

  8. 我来自1982年，因为我的总收入仅为每月1000- = Euri（AOW），所以我有义务卖出我的“舒适的” 500 SEL（通过GAS）。 2200. = Euri Road Tax我显然不能咳嗽。 到目前为止，这是我最好的资产，还有机动滑板车和楼梯升降机。 时不时与我们的LIMO（我们的宠物名）一起度过一天。 Cozier比和Scooters在一起。 我认为欧盟提出了有关“老朋友”的规定。 他们不授予美国（在荷兰）任何权利吗？ 结论：有人认识汽车的买家吗？ 否则将被拆除。 最后。 先生。 周末后，便会向Scrapyard发送花圈。

  9. 难怪人们逃离我们的国家（所谓的
    移民政府首先承诺每个人都超过18千欧元，忘记了这一点，现在几乎400.000的老朋友们都会带走他们老前辈的所有价值？

  10. 整个政府吃掉了普通男人的秃头，拿走了你所爱的一切，即使是你已经拥有35岁月的玩家，也不会丢掉那些没有价值的东西哦扔掉整个柜子但是废弃

  14. 去年我们开办了风筝冲浪学校。 什么可能比冲浪地点的老式消防队巴士更好。
    我们从车辆的视线中看到了笑脸。 我们的投资可以一举减少至少8000欧元，并且由于税收而无法再部署。 感谢Weekers，这是一个很好的例子，说明如何让一个初创企业家成为一个目标，即在荷兰让事情变得更有趣，政治管理不善。

  15. 好好看看这些罪犯。
    这是汽车背后的所有1000欧元。
    建立起来。
    RDW。
    IVM气体到柴油的各个部分。
    与案件有很大的实力。

    f.brouwer
    尼沃海恩

  17. 我最担心的是，我的BMW ON LPG，所有人中最干净的一列，并为此而精打细算，在海牙那里，他们只是假设按照定义，LPG驾驶员也能活着工作交通的骑手是。 大多数oldtimer lpg驱动程序很高兴他们可以因为lpg价格而驱动oldtimer。 使用LPG的汽车比使用汽油的燃料消耗更多，但是每升的价格弥补了很多。 我本人有一辆30岁的汽车，重量接近2.5吨！ 如果没有LPG，我现在将要出售它，因为LPG不再是一种选择。 谢谢DHR WEEKERS。 现在是时候WEEKERS先生也要学习电动机技术课程了。

    • 在这里你有一个关于电机技术的课程：

      -LPG的辛烷值更高，现在比98欧元更容易获得。较旧的发动机通常需要更高的辛烷值。 （无爆震传感器，点火不准确）
      -LPG是避免使用激进E10的方法。 旧发动机中的许多垫圈不能承受强制性的酒精添加，这会导致相当大的损坏。

  18. 不言而喻，政治家是缺乏想象力的，没有视力的生物。 几乎没有其他任何东西，通常来自公务员。 Bleeker似乎是同类中最糟糕的，但PvdA就像整个政治一样非常令人失望。
    反对陈旧者的措施只是证明其不可靠甚至不雅政府的众多措施之一。 合理性，公平性，逻辑性，一切都变得恐慌过度，以至于从任何地方似乎都变出了金钱……只有在实践中，事实证明它并没有产生任何东西，相反，它会花费金钱并破坏社会和经济部门。 但是，一旦造成破坏，布莱克和他的同伴早已消失了，就像他们之前的许多人一样，他们不必为自己的失败负责。 令人尴尬的显示。
    他们不断发布无法证明的唯一一件事就是PVV将很快成为最大（抗议）派对。
    令人遗憾的是，通过这种方式，我们的国家正在被愚蠢的斧头帮助诅咒，在这种情况下，只有法官面前的诉讼程序仍然能够维护人的方面。
    令人惊讶的是，绅士政客在经济繁荣时期知道（出售）以及他们在危机时刻知道并且可以做多少，现在经典的粉丝正在受苦。

  19. 尊敬的Wouter和CS：在此期间，我从美丽的MB 420se上卸下了油箱。 故意与猫一起买车的时候。 因为。 环境。 所有行为均被Weekers处罚，因为它们是我们不可靠的政府的种族代表。 Wouter我认为您作为真正的爱好者为我们做很多事情，以真正的政府与政府抗衡，这真的是“伟大”
    事实。 你支持我。 马克波拉克

  20. 我希望先生或女士，在这种情况下法官也有一个2CV或家里的车库里的东西。

    此外，没有一个法官会被Weekers的缠绕所迷住：虚假信息，推迟债务，挫败诉讼程序（特别是那些！），但非常巧合的税收控制等。

  21. 先生们，祝你好运，我会继续支持你们。
    幸运的是Weekers我已经卖掉了我的柴油，损失并不算太糟糕，但10.000欧元。 （车去德国）
    对于Weekers，即花生，这些数量是由他的部门每小时注销的。
    不是每个人都可以找到停车和停车的地方。

    谢谢Weekers {3x}

  22. John

    为了好玩，多年来我收集了许多老式汽车，目前拥有4 oltimer汽车和3 oltimer发动机
    -2xmini 1000`83 /`85 MBR仍在使用中，现已暂停
    -奔驰240TD`79现已暂停
    -标致205 1.8柴油`86仍然驱动（完全打击）
    -3辆本田cx 500`79 / 2X` 81发动机全部暂停。
    此外，我驾驶大众汽车的大众汽车柴油私人所以我带走了足够的距离，所以不是因为我是一个用户的偏见。

    谢谢！ 为了（A）社会考虑以金钱为借款，以赚钱为幌子，买家周末（比回报更多的钱），我可以从VVD和PVDA的朋友那里轻松获得金钱，

    伍特（Wouter）在诉讼中取得了很多成功，并且驳斥了所有反对我们“朋友周刊”的论点。

    John

  24. 祝您好运，我们已经购买了32岁的老爷车标致露营者，以度过一个假期。 这样，我们就可以保持假期的便宜并享受它，而这个（挑选）政府的决定现在已经变得既便宜又有趣。 他们采用的方案毫无意义，只是向他们展示其他地方可以赚钱的地方。 嗜好很快将成为我们中间非常富有的人的苦难

  25. 假设针对国家的官司胜诉了。那些现在失败的公司可以在哪里提出损害索赔？我已经亏本卖掉了一辆老爷车。第二个也将很快被出售，损失数千欧元。两个都。重型 4×4 柴油机。我们仍然保留 83 年的大众敞篷车。你应该好好看看在维护和材料上不再花多少钱。保险、增值税和消费税等。相信政府会错失数亿，这个行业会出现大量失业。祝你好运。我要扔掉我的柴油机。没有车库。甚至考虑将我们的大众夏朗柴油机换成普锐斯。只是为了给国家带来尽可能少的欧元。

  26. 曾经有3名美国人，其中1人的LPG痛苦出售，损失惨重，远低于实际价值……..这辆车现在归法国人所有。 还有另一条路要走，然后我尝试用剩下的最后一点来解决。计分对我来说不是一种选择，没有存储空间。

  28. 2辆40岁以上的赛车，但肯定会支持此操作。 不仅针对老朋友所有人的所有受害者。 但是对于那些专门从事汽车维修和零件制造的公司来说，当然也会崩溃。 这意味着40岁及XNUMX岁以上的旧计时器的所有者将自动成为受害者。

  29. 太好了！ 希望它能工作！ 在此期间，我完全同意我的许多反应； 此外，从“疯狂”到政府鼓吹“绿色”，但对LPG的环保老朋友（除其他外）处以罚款……

  30. 今年的假期和与家人共进晚餐将被取消，经济可能会受到WEEKERS的影响...那老旧的计时器不会消失，否则它将消失，然后我首先让柴油在沟中运转以强调您倡导的措施与环境无关。 您只想要我们的家庭钱。 荷兰生病了。
    一月三十一日

  32. 作为一个慢性病患者，我现在必须为我的老式柴油936欧元纳税。
    我现在必须支付6,5％的租金增加。
    我现在必须自己购买楼梯升降机，而不是退税。
    我没有获得WMO适应症，因为我已婚，所以我丈夫必须自己做所有事情。护理，烹饪食物，依赖轮椅，不报销任何药物。 即使从国外付钱。
    今年的货架上还有另一个租金上涨。
    我的储蓄现在正在增加，所以市政当局将不得不支付我的葬礼。
    由于许多医生和专家的误诊，我的养老金也被打破了。
    如果必须的话，我用这个柜子做了。
    闻所未闻的苦难。
    莱姆病。

    问候几乎是从泽兰带出来的。

  34. 随着3悬挂漂亮的老爷车，其中目前无法计算损坏，我不禁支持你。 很好，有些人想要抵制这种集体的不公正。 继续支持你，希望他们能够再次离开棚屋。 奥克安德拉

  35. Susi vreter对那些保加利亚人来说比我们荷兰人有更多的爱好。 暂停，然后你不能再加油。 这是他认为的全部或全部，但不仅仅是5天的活动税。

  36. 总的来说，您必须吸引Weekers，因为这在削减预算的情况下更适合……您还可以从这156亿欧元中扣除这些额外费用。 地狱，他们现在真的在院子里疯了。

    政府的优势，当我们赢得一切时，在院子里有新的操作员，可能是老政府在家里有这么好的经济安排（你也可以再次部分扣除）

  41. 好消息！ 我很高兴我们不只是把它全部拿走。
    我们将赢得这个案子。 我的玛丽，老大众，多年来一直为警察工作的餐车，有权享受她赚来的养老金！

  45. 难以想象的是，像Weekers这样的Jan L＃L仍然可以坐下来，而且也因为他“参加了他们的聚会”而得到支持。现在是关于MRB的数字和预期收益的谎言，那么现在正是该人永远离开董事会职位，并带有支持他的党员的时候了！
    非常多的成功先生们，希望不是一个柔软的GroenLinks评判或其他什么，但一个用常识来看待这个！
    希望我能从'280的悬架中得到78se，今年夏天再一次-最多-几千公里。

  47. 祝你好运，亲爱的伙计们，我继续支持你，因为整个政治集团的骗子和骗子只为自己的利益出去庆祝和分配我们的税款必须去所有的VVD集团和pvda粉丝和nsb朋友pechtold和他的支持consorts.Bovenal必须笨拙，嘲弄国务秘书Weekers，在他们的领导下，大部分的津贴已经消失给不存在的外国人，据说这些外国人一无所知，但事先已被那些不被允许说什么的官员警告过，他们必须立即离开政治，并且可能永远不要再回来了
    他的老板朋友乔斯·范瑞伊（Jos van Reij）正忙于让我们的国家难以置信，他位列榜首。
    如上所述，祝你好运，并希望一位来自这个星球的法官，SUCCESS。

  48. Wouter，谢谢你的坚持！ 我确信我的捐款已经用完了。 我发现最糟糕的是，Weekers摧毁了一群勤劳的企业家。 Hulst，Frank Adegeest。 令人骄傲的是1985全面修复后卫的拥有者，每年都有3000 Km。

  49. 好东西，希望它会成功。 我现在暂停了陆虎，他们从我那儿得到的1800欧元的业余爱好车，我在野外比在公共道路上开车要多得多。 陆虎（Land Rover）等品牌受到的打击尤其严重，因为它主要是柴油。

  50. 我还暂停了我的1976 Country Squire Wagon（460 cui），因为除了要支付的许多其他税分之外，欧元2.784， - 最大2.500公里/年是无法承受的。 所以我喜欢参加！ 祝你好运，

  53. 太棒了，仍然有人为我们站起来!!!!!!!!!!，与他的朋友犯下这些错误并摧毁一切的部长可以继续继续下去，这是反社会的。 Wouter和你的团队取得了很大的成功!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  54. 我们支持这项倡议，并对国家被召唤感到非常高兴。 国家可以在我们的道路税上吹口哨，同时我们暂停了我们的T3发表声明。 每年支付少于1750公里的1800欧元税。 从傻瓜。

  55. 祝你好运，

    我已经不得不摆脱自己的一辆汽车，一辆宝马1/320汽油机，全天候行驶4公里，并拥有147.000年。
    回到我离开他的“ Heimat”。

    希望我的其他2老朋友有更多的希望，然后也希望他们会用老式轻便摩托车做nix，因为这里有一些。

    grt'n
    汉斯

  56. 没有巴特，
    你必须看看你的牌照。如果它说22-04-1980然后你必须计算3个月，或者只要你在新的一年到达3个月，那么你将来到22 1月2014您必须从那天起缴纳道路税

  57. 我们希望这一荒谬的措施能够得到扭转。
    老朋友交易员破产了，老朋友们已经失去了一笔财富，因为他们家门口有一块毫无价值的锡。

    一个政府只是忙着清空口袋，然后赞助银行和欧洲。

    • 来自特温特的人。 我觉得自己被抢劫了，没有受到重视。
      永远不要再投票。 已经损失了很多钱。 整个修复
      一无所有。 一种“资本”方式。

      • 没有更多的选票是愚蠢的，投票支持另一方，以便VVD和PVDA将在下一次选举中像我们一样被边缘化。
        同样来自特温特现在在德国加油以抗议，他们将不再从我那里获得任何收益。

  75. 祝你好运我也支持你。 120欧元不是问题所在，但它正是它发生的方式，通过我们的喉咙推动一切通过海牙。 鲁特曾这么说，汽车不是奶牛，所以它是。 再加上欧洲各地都是30这一事实，他们希望参与欧洲，而且不会区分LPG柴油或汽油。

  87. Jan Pieter Biesma已经在这里提出了这个问题。
    我对答案也非常好奇。
    对于向税务机关提交（单独）异议怎么办？ 有标准的信吗？ 并且必须提交哪些日期???

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