本田也在经典的轻便摩托车（和超轻型摩托车）世界中扮演着重要角色。
对于许多人来说，不再需要对50年前的发动机缸体进行大修。 因为相当昂贵。至少不是那些喜欢就业能力而非绝对原创性的爱好者。 在中国，台湾和韩国，本田立方体仍然作为克隆完全生产，无论是否得到认可。
这种块的售价在200-400欧元之间。 您应避免使用200。 但是“代托纳”克隆仍与原始克隆足够接近，可以作为不错的选择。 也定性地。 那中国人还提供120 cc的气缸吗？ 和启动马达块？
本田四冲程挡......
本田也在经典的轻便摩托车（和超轻型摩托车）世界中扮演着重要角色。
对于许多人来说，不再需要对50年前的发动机缸体进行大修。 因为相当昂贵。至少不是那些喜欢就业能力而非绝对原创性的爱好者。 在中国，台湾和韩国，本田立方体仍然作为克隆完全生产，无论是否得到认可。
这种块的售价在200-400欧元之间。 您应避免使用200。 但是“代托纳”克隆仍与原始克隆足够接近，可以作为不错的选择。 也定性地。 那中国人还提供120 cc的气缸吗？ 和启动马达块？