经典外露：本田CB 750（1969-1978）

让摩托车骑行的新摩托车。 第一个非常强劲，快速的重型发动机也很可靠。 对英国摩托车行业的最后一击。 “（上个世纪）的引擎”。
整整一代摩托车手的基准。 一个传奇。 本田CB 750 F从1969到现在。 然后是一个礼帽，现在是最有用和时尚的经典之一。 如果你感到勇敢，你仍然会在你的CB上看到很多同伴。 因为本田CB 750的前后悬架经过微调（Hyperpro！）而且是在现代轮胎上？ 这仍然是一个不可忽视的引擎。 它很漂亮，速度够快，处理也很好。 购买原件并尽可能完整的副本。 感谢全球邮件订购商CMSNL.com和其他专家等供应商，现在通常很容易恢复经典的日本人。

但是，日本旧零件的价格往往非常高。 这当然适用于颜色和镀铬部件。 例如，一整套排气装置的成本很快就达到了2.000欧元。 并且喷洒糖果颜色也没有给每个人，因此花费了很多钱。
在他们早期的时候，在露营地里，有些人喝醉了，他们让他们的CB在空载时咆哮，直到接触点开始漂浮。 这导致一个区块的点火不受控制，排气声在国定假日听起来像一个行刑队。 但这些街区仍然完好无损。

唯一的痛点是使用售后油过滤器和弹性维护间隔时提供凸轮润滑的喷嘴可能会关闭。 然后曲轴可能会断裂，CB 750突然变成一个双缸，气缸容量减半。

第一代人 - 因为本田还不知道这个模型会如何发挥作用 - 因为他们已经成功了。 稀有因素使这些标本更加昂贵。 对于早期型号，还要看一下后链轮高度处的曲轴箱。 在早期的'70中，一个连锁店有时会破坏所有残酷的暴力。 最常见，最实用的例子是糖果黄色K2和K2型号。 订购备件时，请务必说明年份，数量和类型。 因此，在生产过程中，生产出现了一些（次要的）变化。

维护这些机器仍然很容易。 但是为了微调化油器，绝对听力已经不够了，必须增加真空计。 偏离原来，但非常明智：购买电子点火器。

技术数据本田CB 750四（1969）：风冷，四冲程直列四缸，排量：736cc，最大功率：67 pk @ 8.000 opm，变速箱：五速变速箱，二次变速箱：链条。 框架：双摇架框架。 制动器：前盘式制动器，后部单面鼓式制动器。 重量：218 kg。 最高速度：约180 km / h。 价格（2014）：€5.000和€8.000是70上半年的精美商品。