本田CB200(1973-1977)的角形设计和坦克上的宽阔轨道让一些人感到紧张。 它的风格与以往不同。 在过去 - 请注意:“过去” - 摩托车手是相当多的保守派同胞。
沉重的是你的真实
在经典世界中,很久以前,重型的,最好是充满异国情调的机器是人们梦寐以求的东西,并为此付出了沉重的代价。 “轻型旅”不太受欢迎。 因此,在杰作的价格高于彼此的价格的市场中,它经常保持令人愉快的价格。 但是,当你从乌得勒支开往Maden山谷到阿登时,你是否真的更喜欢Laverda SF - 例如 - 本田CB200?
像芭蕾舞演员一样排名
棱角分明的设计确实强调了本田CB200的纤细。 在750 cc的四缸汽车已经很普遍的日子里-因为毕竟摩托车变得“有趣”-本田CB200是勤劳的服务性自行车或摩托车,在我们现在称为“城市”环境中使用。 还有女摩托车手。 但是,对于一个约200马力的17 cc双胞胎汽车充满热情吗? 当时没有人这样做。 即使它是整齐执行的本田双胞胎,带有高架凸轮轴,指示器和启动马达,也并非如此。 顺带一提,不幸的命运袭击了几乎相同的CB 125双胞胎。 而且当他们挤奶时他们唱歌是如此美妙。
优惠
虽然它们并没有在这里疯狂销售,但本田CB200定期上市。 它们通常也很突出 heeeel 非常生活,或意外完好无损。 被忽略的标本被忽略了。 由于CMSNL.com等公司的努力,尽管这些勇敢的小双胞胎的零件供应出乎意料地好,但New Old Stock颜色和镀铬零件的价格完全是最新的。 有趣的是:显然本田CB200经常被“收起”在棚屋或车库里。 可以理解:这样的事情很小,所有者通常/不期望他的财产会产生很多钱。 这就是为什么有本田CB200已经睡了多年。
目前的状况
与此同时,整洁的CB200价值不会太低。 此外,这样一个小本田很适合在附近摆弄。 我们甚至认识一位本田CB200车主,他在整个欧洲的露营车后面拖着他的绿色宝石。 在法国,他被问及CB是否可以出售。 不是暂时的。
目前,美丽,良好和原始(排气!)和动车的要价仍然在结构上低于两千欧元。 需要亲吻的长期睡眠者需要急需的新鲜乐队,目前要求的价格大约为1.500欧元。 下面的所有东西都以“傻瓜给予的东西”的名义命名,但可能仍有机会成为咖啡馆赛车手的第二次生命。
我的第一辆摩托车是这辆自行车,我在1974年获得了驾驶执照。