第一辆福特野马，Lee Iacocca的创意（第二部分，最后）

周二2七月2019 Lee Iacocca在Bel Air的家中去世。 意大利移民的儿子在汽车行业赢得了自己的名声，在福特引起了真正的营销革命（56为'56'），并且是福特野马的精神之父。 他取得了巨大的销售成功。 在9 July上，我们描述了2019 第一部分 原始野马的历史。 在第二部分和最后一部分中，我们描述了第一代的进一步发展。

考虑到美国风俗，首次调整是在首次亮相后不久进行的。 除了为8月2宣布的2型号年份添加Fastback 1964 + 1965型号外，还对福特野马的电话卡进行了调整：格栅发生了变化。 徽章现在由四条镀铬条“磨损”。 更重要的是2.8块的分歧。 从现在开始，3.273 cc测量电源进入了最基本的福特野马。 基本的Fastback - 新型号变体 - 也配备了它。 此外，通过4.3块绘制了一条线。

289 cu块

在1964的过程中，它已经升级到4.7 V8 Windsor模块，专家们更熟悉289cu模块。 该电源还具有多种功率变体，范围从203到275 PK。 后一种变体也被称为Windsor HiPo（高性能），并且已经进入Fairlane。 在较低的功率范围内，该块配有双化油器。 最强大的动力源配备了一个四倍化油器。 应用发电机代替发电机的另一种技术改造。

越来越完整了

有多种颜色的地板扑克也可以通往福特野马，其中AM型号1965也配备了AM收音机作为标准配置。 对于1966车型年，仪表板（轮胎速度表由圆形时钟取代）和安全功能进行了调整。 此外，4.7 PK变体中的8 V228可配备福特“cruise-o-matic”，这是一款全新的三速自动变速箱。 格栅从蜂窝状到槽状结构改变了，它丢失了四个镀铬条。门后面的四分之一面板确实得到了额外的铬合金。 1966型号变体是迄今为止最畅销的产品 - 可能在未来几年内：607.568产品已经找到了买家的方式。

个性化前卫la lettre

凭借Mustang，福特也证明了其在设备级别上的时间。 毕竟，福特野马 - 肯定来自车型年1965--也成为了一款大部分个性化汽车的象征，并且可以配备多种选择（如空调，中控台，木质装饰，高品质材料）和包装。 最受欢迎的是GT设备包。 野马获得了一个运动型钟表店，一个带雾灯的格栅，一个V8块（通常是228 PK型）和盘式制动器。

谢尔比

明显属于原始野马的变种是Shelby Mustang GT 350。 福特无法抗拒卡罗尔谢尔比建造野马的提议。 谢尔比的部分设计用于赛车目的。 为了进入竞争激励的世界，人们被迫至少建造100单位。 这成功了几天。 GT-350配备了Windsor V8模块，排量为4.736 cc，功率为310 PK。 他将Shelby GT-350的速度提升到了每小时225公里的顶部。 此变体的1965单元是在562中构建的。 1966紧随1.444，其中六个是敞篷车。 很大一部分用于汽车租赁公司Hertz（黑色带金条纹），并非用于销售目的。 所有GT-350型号 - 除六种敞篷车外 - 均基于Fastback 2 + 2。

原始野马：令人难以置信的成功和新一代的滋生地

福特野马的第一个系列从1964到1966总共建造了近100万次。 这是一项难以想象的成就，甚至连福特领导层都认为这是不可能的。 它以光荣的视角放置了引入循环“The Unexpected”。 不仅如此。 福特野马的巨大成功是历史性福特至今享有盛名的一切滋生地。