宝马 阿尔宾娜 B6。 来自 Buchloe 的炸弹

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在那里买经典

1 年 1965 月 1500 日,Burkhard Bovensiepen 创立了 Alpina。 Buchloe 公司致力于为 BMW 车型开发和生产光学和技术改装套件。 BMW 02 是公司成立之初的车型,-21 系列很快成为 BMW 内部调谐器的重要灵感来源。 不仅如此。 在E02到来之后,Alpina也将-21的产品应用到了1975年推出的E6上。 这就是第一辆​​完全由 Alpina 开发并进入系列的汽车:BMW-Alpina BXNUMX。

此前,BMW的E21系列也是一个值得开发改装套件的对象。 Alpina 为 E21 推出了四套,直到 1977 年 323 月才以四缸形式提供。 同时,Alpina 还专注于全面发展自己的生产模式。 以 BMW 6i 为基础,但在表皮下(以及内饰方面)创造了一辆完全不同的汽车。 那就是 BMW Alpina B7。 它的开发与 B12 Turbo(基于 E7)和 B6 Turbo Coupé(基于前 6 系列)的开发同步。 但在商业上,BXNUMX 位高峰时间 Full-ständig entwickeltes Wagen 关闭阿尔宾娜。 紧随其后的是两款 B7 车型。

没有323i引擎

B6 的销售开始于 1978 年 6 月。B20 在当年的 IAA 期间接受了正式的炮火洗礼。 然后媒体和公众看到 Alpina 的工程师没有完成一半的工作。 基础发动机不是来自 23i 的 M323B30KE 发动机,而是来自 E28 系列的 528i 的 M12BXNUMX 动力源。 书本 解决了电源问题。 性能、大量功耗和消费效率的结合是起点。

漂亮的应用

Alpina 汇集了多个世界的精华。 除其他外,还安装了锻造马勒活塞、Zenith-Pierburg DL 喷射系统、扩大的曲轴箱(6,2 升)和全电子 Hartig 点火装置。 工程师们还修改了凸轮轴和燃烧室。 压缩比为 9,5:1。 由于这些修改,B6 在每分钟 200 转时获得了 6200 DIN hp 的功率。 最大扭矩为248牛·米。 那是在 4500 rpm 时产生的。 Buchloe 的设计师将发动机与 GETRAG 的密比五速变速箱相匹配。 Alpina 还安装了改进的排气系统。 最高时速220公里,在七秒内从静止状态达到百公里时速。

强力刹车

为了在一定程度上抑制性能,Alpina 在前部安装了通风和穿孔的制动盘,BMW 323i 的标准后制动盘与 B6 保持一致。 Alpina 安装了更大的油箱。 底盘也进行了修改。 Alpina 安装了 Bilstein 充气减震器,Ahle 更硬的渐进式弹簧,

前后轮胎尺寸不同

安装在前面 书本 直径为 23 毫米的稳定器。 在后部有一个直径为 18 毫米的可调稳定器。 带倍耐力橡胶的车轮是另一回事。 Alpina 为 B6 配备了 Ronal 15 英寸轻金属。 后轮胎 (205/50) 比前轮胎 (195/50) 大。 Alpina 还在 BMW-Alpina B6 中安装了助力转向系统。 Buchloe 的负责人还通过在前后安装扰流板并为外部开发特定的 Alpina 条纹(取决于市场的标准,或可选)来解决外部问题。

最先进的内饰

最后是内饰。 Alpina 安装了带盒式磁带播放器的 Pioneer 收音机和四个 20 瓦扬声器(后部:双向系统)、皮革覆盖的 Momo 方向盘、带有特定 Alpina 内饰的 Recaro 座椅和一套改进的仪器。 最终出现了更强大的“E21”B6 版本。 由于发动机改装,B6 的功率增加到 218 DIN hp,Alpina 现在安装了 BOSCH L-Jetronic 系统。

限量版

Alpina 总共制造了 533 辆令人印象深刻且非常昂贵的 (E21) B6。 相比之下:它在荷兰的售价接近 60.000 荷兰盾,甚至比 BMW 733i 还贵,而且是标准 BMW 323i 的两倍多。 第一辆 B6 与两款 B7 车型一样,作为 BMW Alpina 出售。 其他 E21 BMW-Alpina 是 C1。 凭借各种 Alpina 应用,它被置于 BMW E21 顶级车型 323i 和 BMW/Alpina B6 之间。 C1 拥有 323i 的改进引擎。 这在 C1 中产生了 170 DIN hp 的输出。

关闭债券,由宝马收购

1983 年,BMW 品牌名称从 Alpina 产品中消失。 从那一刻起,Alpina 正式注册为汽车制造商,产品获得了自己的底盘编号。 时至今日,Alpina和BMW的关系依然密切,因为Alpina的车型都是以BMW为蓝本。 而且这种联系只会变得更牢固。 不仅如此:宝马不久前还收购了 Alpina。 到2025年,合作将一如既往; 此后,所有 Alpinas 都将在 BMW 工厂生产。

AMK 323-11 中的 BMW 2022i 报告
BMW Alpina B6是在BMW 323i的基础上开发的。 后者是最新 AMK 版 BMW E21 报告的核心。

宝马 阿尔宾娜 B6。 来自 Buchloe 的炸弹
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3评论

  1. 我曾经驾驶过 B7 涡轮增压发动机。 天哪,这真的就像众所周知的消防队一样。 希望我永远不会忘记那个印象🤪 但就像 Lieven 的命运一样,我也从未拥有过。 远远超出预算😢

  2. 奇妙的创作,就像昔日的哈奇斯。 即使是高质量的基础,所以一切都保持整洁和完好无损。 最近有一辆基于 E7 的 B28 Alpina 在荷兰出售,售价超过 60 万欧元。 很多钱,但即使在将近 40 年后,这种体验仍然是独一无二的。

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