当然，我们可以自己做出诊断。 没有万用表你不会出门，是吗？ 来自350的Ish 1954 cc有很多发电机。 这很清楚。 而这样一个凌乱的六伏电池，你开的那么空。 Ish被拖回了几公里外的Cadzand Bad郊外的梯田。
当匆忙的驾车者想要在牵引式边车组合和Ish之间合并时，这产生了一些误解。 迎面而来的汽车也感到震惊。 幸运的是，道路旁有一条自行车道，而自行车道旁有无尽的田野。 那是我们身后美丽的尘云。 在露台上，我们为休克作了些放松。
Cadzand Bad大道是世界上最难看的。 但是在您开车赶上那个怪物之前，在右边的第一个露台上，他们那里有不错的蹦蹦床。 和克里。 对于WegenWacht来说很容易找到。 我们使用WW将悲观的两轮车遣返。 ANWB女士听取了论点，并说她将派遣一名公路警卫队。 我们报告说，我们不需要公路警卫队，但需要一辆货车。 因为Ish的发电机破裂了。 这位女士说，道路守护者要来了。 我们得出的结论是，WegenWacht对当前的摩托车手不屑一顾。 首先发送路边援助，看看有什么问题？ f 废话。 毕竟发电机坏了吗？ 在露台上的等待真是太好了。 公路警卫队来了，看见了生锈的红色糕点，结结巴巴地说：“那是什么！？”。
“ 350年的Ish 1954！” 我们齐声呼啸。 “发电机坏了”。 道路警卫队比伊什年轻。 他检查了此事，并诊断出交流发电机有故障。 我们仁慈地点了点头。 看，他知道全部！ WegenWachter希望通过将电池连接到快速充电器来解决该问题。 “这是行不通的。 我们不会穿过隧道的一半”。 这个人显然是在六伏时代之后。 他叹了口气：“那他必须被遣返”。
看，那里就是我们想要成为的地方。 他说，后来一位预告员用一种令人难以置信的方言说来了，他说，现年65岁的泽兰（Zeeland）头顶白发。 令他高兴的是，摩托车再一次没有使用prestik就上车了。 至少您可以很好地抨击它。 当前叉拉入前弹簧时，两股前叉油喷出，从前叉顶部的放气盖中流出。 油溅到下面的撕裂板上。 De Zeeuw变得完全可爱。 他好久没见过这么多油了。
Ish车手决定不被遣返，而是开车回到边车。 这需要重新安排一些车载工具，例如一个半车库千斤顶。 我们提供了Zeeland咖啡和蛋糕。 去了运输。 途中丢失只有边车的备用轮胎。 再也没有听说过。 对这样一个轮子很遗憾。