NSU 1200。 来自Neckarsulm的优质家庭用车

在1965中，NSU正在推出一款直接由Prinz 1000开发的汽车。 他看到了一年前的光明，从一开始就是{Neckarsulm}的成功。 Typ 110是更大的兄弟和NSU在（较小的）中产阶级的入口。 Typ 110获得更长的轴距。 他还有一个不同的 - 更长的 - 前面有矩形前灯，这些灯和带保险杠的保险杠之间的“镀铬”板。

Typ 110在1967年1200月被称为“ 1200”。 从外观和建设性的角度来看，NSU家族几乎没有任何变化。 车轮再次独立悬挂，制动回路没有分离，车身再次自支撑。 最重要的变化发生在电机水平上。 新型110的基本发动机是来自Typ 1177的更快“ S”版本的动力。这款1200 cc发动机还具有链条驱动的顶置凸轮轴和铝制气缸盖。 它经过了微调，但在55中仍可产生5 DIN-HP的功率。 比其前身的“ S”类型少XNUMX HP，但它几乎不会牺牲动力。

“舒适”暂时是唯一的变种

NSU中产阶级最初可用于设备型号1200和1200 C，其中C代表Comfort。 在更豪华的配置中，1200配有带睡椅的家具。 此外，汽车的家具覆盖着美丽的织物和人造皮革组合。 “C”还配有软垫扶手和电子钟。 保险杠上的双位挡风玻璃刮水器和橡胶缓冲器也是标准配置。 在1969中，程序的标准版本消失了。 “C”暂时是1200系列中唯一的代表。

质量，细微的细节和动态

一年后，1200 C Automatik扩大了产品范围。 在这里，Ro80的自动传输找到了这种交付方式。 所有内置1200型号（就像前辈Type 110一样）从一开始就得到了高品质的外观和漂亮的细节。 想想单独的温度控制和停车灯。 前通风窗可以通过旋钮打开，也可以吸引眼球。 并且有一些东西可以使NSU 1200的驱动程序和前代Type 110的运动版本变得更好。 合金发动机与顶置凸轮轴的气质脱颖而出。 结合精致的转向和动态驾驶行为，确保了很多驾驶乐趣。

Treetje爬上了梯子

虽然NSU 1200也有缺点（侧风敏感），但所有属性的组合都是一个很好的结果。 这确保了NSU 1200在生产时总是比其价格和/或同学高一级。 实际上，这也适用于前身Type 110。 当1200的生产以1973结束时，买家似乎已将227.938签名放在订单表格上，以便从Typ110 / 1200代生成副本。 他们是想要区分自己的驾驶者。 他们重视质量和不遵守。