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多尔夫 TX 2

真人秀中的生活——专栏

很久以前的一次……然后是 ANWB 杂志 Promotor。 在早期,发起人有一种愉快的、不受约束的、有点警觉的方法。 PromotorMotor 的结构符合此要求。 那是在 Vehikel 上买的固定鞋面,马虎 XS650。 我被允许完全按照我自己的口味进行装修。

经典的诞生

当本田开始制造“轻便摩托车”时,英国制造商有些恼火地扬起了眉毛:“奇怪的家伙,那些日本人。但幸运的是,每个人都看到它什么都不是,而且将变得什么也不是。”

江吗张扬? 任何!

当您在互联网上搜索时,您会发现很少有关于这个历史品牌下的 OHV 的信息。 Ben van Helden 的网站和我们的网站最为引人注目。对于这么大的品牌来说,这很奇怪。另一方面:整个生产——而且有很多单位——是为了国内市场、政府和公务员。

保证金人寿:A Chang OHV专栏

与一位佛兰德斯同事交谈后,他高兴地拍拍我的肩膀:“但是你是白人吗?你真是一个边缘人!”页边空白处有一个涂鸦者。我把它看作是一种赞美,并用这个标题作为昵称。在这个日益令人眼花缭乱的世界中,购买一台 MV 600 四缸发动机需要 1.000.000 欧元。现代摩托车被热情地描述为“智能手机的理想平台”?我会在那里退学。令我感到安慰的是,我并不是这个世界上唯一的难民。先是因为缺钱,后来是因为信念,我和几个人带着温和的微笑,选择把我们的爱集中在经典的失败者身上。

三轮车和日期-列

大约一年前,我遇到了一位模糊的熟人。我记得他看上去很阴沉。走向一段关系。 “我想我应该养一只狗来认识好女人。然后我在朋友度假期间照顾他们的狗两周。那只动物在房子里撒尿并杀死了一只猫。”

新,旧,旧,经典

经典爱情通常可以追溯到您的童年,童年的梦想和怀旧之情。 家庭成员的摩托车,邻居的摩托车或当时唯一的荷兰摩托车杂志故事中的摩托车:Het Weekblad Motor。 那本杂志在新闻纸上用黑白印刷。57年50月11日,第1970年发行65期,成本为500美分。 封面上是一个川崎538.908 cc三缸发动机的特写。 这是在500 cc川崎Mach III的标题下'XNUMX km进行的如此高价值的读者测试。

越野车适合所有季节

边车组合是汽车和摩托车缺点的最佳组合。 您不能在交通拥堵之间通过,而仍会弄湿。 但是,在几乎每个人都可以无忧无虑地开车的地方,人们普遍对三轮车保持谨慎。

注意宝马司机!

在一次访问期间 - 开车,因为从 Dieren 到 Genemuiden 的距离很短,乘坐一辆 23 俄罗斯马力的经典边车,车程太长 - 为了从我们的乌拉尔/第聂伯/M72 主要供应商那里获得一些二手零件,…

夏令? 关键时间!

最近得出的结论是:如果您的启动脚踝骨折,那么您有幸拥有一款带启动按钮的经典产品。您终于有时间启动另一个发动机组了。更好的发动机缸体。这一切都适合……

经典的日常运输专栏

我经典的Ural已从玩具升级为日常运输。 我们仍在寻找用于Guzzi V65C的手提箱套装。 但是,作为日常驾驶员,乌拉尔(Ural)自然而然地做到了:提供运输。 并且为消息提供了很大的空间。

乌拉尔和电晕抖动,专栏

在安静的格尔德兰省,我们几乎没有受到任何不便。但它并没有完全被忽视……电晕在颤抖。我调了一个小弯,站在药店门口。现在药房所在的地方,曾经有一张长凳。大厅里还有一台ATM机。我想取点钱,摘下头盔,放进边车箱里,下车,走到门后,希望能取点钱,在这个对于自由职业者来说很奇怪的时代。

专栏-品牌热爱和关系忠诚度

我认识马克很久了。从我认识他起,他就一直开着宝马。前段时间谈到这个问题时,他真诚的回答是:“我还能做什么?”在经历了最后两辆现代宝马的令人失望的经历后,他……

从骄傲到老铁

你有没有想过什么已经消失了?有多少经典摩托车被制造出来又消失了?一定有很多。旧摩托车以多种方式消失:它们在旧棚屋里积满灰尘,……

车斗

边车作为约会服务

骑摩托车的人常常被视为具有威胁性。骑经典摩托车的人被认为没有那么错误,尽管住在左翼标志的堤坝房屋中的前任仕达居民,但有足够的钱,发现这对环境不负责任。但经典的边车组合?它变得社会化……

地址

地址。 感谢Gerrit

我们最近呼吁报告“地址”。仍然有人不提供廉价的中国仿制阻风门杆(小心:它们会损坏)或排气歧管套件(它们不适合)的地址。地址他们只是“仍然有东西”并且知道他们......