乌拉尔

最新故事

  • 出炉：保释金
    in 柱, 发动机

    即将发布：发行说明 – 专栏

    我们又买了一个柜子。 但事情是站着的，而且站得很好。 这是我的爱的一个很好的选择。 旧橱柜必须清空并拆开。 他以“在别处发挥作用”为座右铭离开。 然后你只剩下旧橱柜里的东西以及[...]的问题 更多

  • 多尔夫 TX 2
    in 柱

    真人秀中的生活——专栏

    很久以前的一次……然后是 ANWB 杂志 Promotor。 在早期，发起人有一种愉快的、不受约束的、有点警觉的方法。 PromotorMotor 的结构符合此要求。 那是在 Vehikel 上买的固定鞋面，马虎 XS650。 我被允许完全按照我自己的口味进行装修。 更多

  • in 发动机

    经典的诞生

    当本田开始制造'轻便摩托车'时，英国建筑商有点恼火：“奇怪的家伙，那些日本人。 但幸运的是，每个人都看到它什么都不是，也将成为什么。” 更多

  • in 用品

    江吗张扬？ 任何！

    当您以这个历史悠久的品牌在Internet上搜索...时，您几乎找不到有关OHV的信息。 本·范·海尔登（Ben van Helden）和我们的遗址最为突出。 对于这么大的品牌来说，这很奇怪。 另一方面，整个生产-就是很多单位-是针对国内市场，政府和公务员的。 更多

  • in 柱

    保证金人寿：A Chang OHV专栏

    与法兰德斯同事交谈后，他欣喜地拍了拍我的肩膀：“但是你是白人吗？ 你是一个真正的边缘人！” 边缘有一个涂鸦者。 我将其视为一种赞美，并将标题用作荣誉徽章。 在一个日趋迷茫的世界中，要求购买一台MV 600四缸发动机需要1.000.000欧元。 在哪里，现代摩托车被誉为“智能手机的理想平台”？ 我在那里退出了。 而且，令我感到安慰的是，我不是那个世界上唯一的难民。 首先是出于缺乏资金，然后出于信念，我和一些人温和地微笑着，选择将我们的爱集中在经典的弱者上。 更多

  • in 柱

    三轮车和日期-列

    大约一年前，我认识了一个模糊的熟人。 我记得他是一个沉闷的人。 建立关系。 “我认为我应该养一只狗去见好女人。 然后我在假期里和朋友们照顾了他们的狗两个星期。 那只野兽在屋子里生气，杀死了一只猫。” 更多

  • in 发动机

    新，旧，旧，经典

    经典爱情通常可以追溯到您的童年，童年的梦想和怀旧之情。 家庭成员的摩托车，邻居的摩托车或当时唯一的荷兰摩托车杂志故事中的摩托车：Het Weekblad Motor。 那本杂志在新闻纸上用黑白印刷。57年50月11日，第1970年发行65期，成本为500美分。 封面上是一个川崎538.908 cc三缸发动机的特写。 这是在500 cc川崎Mach III的标题下'XNUMX km进行的如此高价值的读者测试。 更多

  • in 发动机

    越野车适合所有季节

    边车组合是汽车和摩托车缺点的最佳组合。 您不能在交通拥堵之间通过，而仍会弄湿。 但是，在几乎每个人都可以无忧无虑地开车的地方，人们普遍对三轮车保持谨慎。 更多

  • in 实践和技术

    注意宝马司机！

    在驾车访问期间，因为从 Dieren 到 Genemuiden 驾驶一辆具有 23 俄罗斯马力的经典边车实在是太长了——为了在我们的 Ural/Dnepr/M72 主要供应商处获得一些二手零件，讨论了即将到来的秋天。 俄罗斯边车组合现在被认为是抗风和抗天气的 [...] 更多

  • in 用品

    夏令？ 关键时间！

    最近得出结论：如果你的 kickstart 脚踝骨折了，那么你有幸拥有一款带有启动按钮的经典款。 你终于有时间在“启动”中安装另一个引擎。 更好的引擎。 所有这一切也完全符合我最近 […] 背景下对 DIY 活动的关注 更多

  • in 发动机

    复古。 我们可以做些什么吗？

    复古是现代的。 我们要回到那时。 1969年，宝马向世界宣布50 DIN hp是公路摩托车的绝对最高安全功率。 本田 CB750 四号交付了 67。之后它跑得很快。 德国人对 100 马力进行了自我限制。 但它吹 […] 更多

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