普利茅斯旅行者小型货车
当我们回顾汽车历史时，1984 年的普利茅斯 Voyager 小型货车无疑脱颖而出。这款汽车由克莱斯勒推出，在强劲的旅行车和大型货车占据街道的时代象征着创新。起源…
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普利茅斯普罗勒（Plymouth Prowler）：年轻计时器的第二次机会
意大利人因其奇妙但毫无意义的建筑而闻名、出名或臭名昭著。美国有很多前意大利人。这可能就是链接。因为在汽车领域，你不会发现它们比普利茅斯/克莱斯勒徘徊者更毫无意义。 Prowlers 起源于 1993 年的概念车，并于 1997 年推出。 1999 年至 2003 年间生产了约 11.000 辆。首先是普利茅斯，后来是“克莱斯勒”。
塔尔伯特·索拉拉（Talbot Solara）。 被遗忘的法国风情。
1980年春天，这款轿车以“ Talbot Simca Solara”的名字首次亮相，随后继续其Talbot Solara的职业生涯。
克莱斯勒：太大而不能倒下
在新冠疫情最严重的恐慌时期，这也关系到对商业的所有影响。现实主义者认为：“有些人会衰落，有些人会繁荣。”悲观主义者认为整个经济将会崩溃，有专家......
希尔曼进出口
1963 年，Rootes Group 推出了 Hillman Imp，作为竞争对手英国汽车公司成功 Mini 的补救措施。小恶魔比顽固的对手传统得多。那只是一辆发动机装在后面的小汽车……
克莱斯勒（Chrysler）Windsor de luxe（1953），舒适经典
有时你必须大胆地让你的梦想成真，并重新与经典联系起来。您想要感觉特别，享受美妙的发动机声音，沿着我们的高速公路行驶……
克莱斯勒纽约客。 长时间呼吸的模特
在克莱斯勒欧洲公司成立之前，克莱斯勒在这里从未成为如此知名的品牌。然后又消失了。在这里，我们通常不得不与美国通用汽车和福特公司凑合。但在其祖国美国，克莱斯勒是巨头之一。还有……
雷诺，塔尔博特和灰姑娘
说“ZX、GTO、Carrera 或 SL”，经典世界就会颤抖地挂在您的唇边。说“雷诺R6或Simca Horizon”，对方会问：“要不要再煮点咖啡，你婆婆的脚怎么样了？”……
（克莱斯勒）Slant Six。 简短而强大
一个极其强大的全能选手，几乎没有任何自负。这就是 Slant Six，一款带有扭曲的铸铁或铝制直列发动机：发动机缸体倾斜 30 度。这为车身设计师提供了更多的下引擎盖空间。哦，是的：分配器盖是......
菲亚特，辛卡，克莱斯勒和塔尔博特
塔尔博特，另一个被忽视的孩子 曾几何时，1926 年，菲亚特 (FIAT) 管理层（当时仍使用大写字母，如“Fabbrica Italiana Automobili Torino”）派亨利·西奥多·皮戈齐 (Henri Theodore Pigozzi) 前往巴黎，为法国建立菲亚特进口商……
科林尼尔
英国人科林·尼尔曾任福特汽车公司设计部门主管，于2016年去世，享年89岁。尼尔一生从未经历过太多的魅力。尽管他有更多的汽车模型......
克莱斯勒勇士
为了重新夺回在 20 世纪 50 年代屈服于小型欧洲汽车的客户，美国汽车工业不得不进入所谓的紧凑型汽车市场。首先出现的是……
简化1.0：Airflow系列
精简。事情只有在时机成熟时才会发生。如果时机尚未成熟，一个绝妙的想法就会像秋天的落叶一样飘落下来。比如说汽车的精简，还真不是啥事……
沃克斯豪尔子爵
如果幸运的话，您还记得沃克斯豪尔子爵吗？该模型于 1966 年 XNUMX 月推出。除其他外，Viscount 共享 Cresta PC 的机械组件，但更加豪华。这样…
三十多
几年前，我们在 Auto Motor Klassiek 一篇关于当年庆祝三十周年的汽车的文章。他们现在已经在荷兰以外取得了经典地位。在荷兰，这种情况在 2014 年之后发生了变化。下面你会发现它...
不好过去：塔尔博特塔戈拉
塔尔博特塔戈拉是克莱斯勒欧洲的遗产，没有人在等待。 四缸不够坚固。 V6口渴。 一辆糟糕，丑陋的汽车
西姆卡，克莱斯勒和塔尔博特
克莱斯勒购买了Simca和Rootes，但这并不成功
Monica 560和克莱斯勒
Monica 560 并不出名，但令人印象深刻。70 世纪 XNUMX 年代初，Jean Tastevin 决定是时候推出一款 GT 进入顶级市场了。
自动变速箱
直到几年前，自动变速器才是欧洲的配件。 “对于懒惰的人”，对手大声喊道。 另一方面，在美国