印度摩托飞机(1933 年)。 为耶勒创造完美。
真正的经典摩托车鉴赏家立即知道这架 1933 年印度摩托车的独特之处。 30 世纪 XNUMX 年代的广告文字是“拥有一切的发动机”。一款具有巨大拉力和速度的发动机,而且还具有……
真正的经典摩托车鉴赏家立即知道这架 1933 年印度摩托车的独特之处。 30 世纪 XNUMX 年代的广告文字是“拥有一切的发动机”。一款具有巨大拉力和速度的发动机,而且还具有……
如今,如果你看到一个1岁以下的摩托车手,那一定是骑着40:125 55 cc的学生或者是和父母在一起的人。摩托车购买者的平均年龄约为 XNUMX 岁。我们这些经典爱好者通常……
多年来,旅行车或组合旅行车(无论您喜欢什么)都被认为是功能强大的主力。它充其量只是一个车型系列中的一个实用变体,在某些情况下,它是一个很好的补充。现在经典站的稀有度更多……
简而言之,有时有人说印第安人用更好的技术人员制造了更好的摩托车,但哈雷戴维森凭借其街头霸王心态和更好的营销取得了成功。印度(军事)侦察蜂 – 左、右……
胜利退出。这预示着又一个新经典的诞生。对于那些想要花四分之一个世纪以上的人来说。因为那些关于过去如何几乎不用花钱就可以买到摩托车的故事现在已经值黄金了……
Indian (Big Chief) 0.1 Indian制造了更好的摩托车,但也是哈雷的主要竞争对手。后者拥有更好的营销人员和街头霸王的心态。该品牌不得不言归于好,哈雷通过反复试验创造了历史。与此同时,它是……
26 月 27 日至 XNUMX 日,美国古董摩托车俱乐部将在 Sallandse 拉尔特的 AMM、美国摩托车博物馆、Ans 和 Max Middelbosch 博物馆举行会议。 Ans 和 Max 珍惜他们独特的……
有人曾经认为,美国摩托车品牌哈雷和印第安联手,将在摩托车市场上所向披靡。那么印第安人就必须提供技术,而哈雷就必须进行营销。在印度,他们正忙着制作……
而现在的主人正在寻找那个前任。现任老板在学习期间曾实习过。和当时的许多学生一样,他出于交通等预算原因和出于热情拥有一辆摩托车。一个年纪稍大的员工……