宝马

最新故事

  • Citroën DS 20 休息
    in 特别

    Citroën DS 20 休息。 派克的鼻子。

    当车主马克高兴地告诉我，我们可以拍摄一辆很棒的 50 年 7 座旅行车时，它可以是德国的、法国的、瑞典的或美国的，但无论如何都是美丽的。 几天后，当我在阿姆斯特尔芬的一个街区时，车库门慢慢地有一个尖鼻子，有一个裂开的 […] 更多

  • 宝马6系列
    in 特别

    BMW 633 CSi

    我打电话给 A 关于他的 BMW 6 系列 E24 的销售。 由于返回苏里南，他不得不卖掉它。 “永远！” 当我打电话给他时，他补充道。 “但是道路对这辆车来说太糟糕了，所以我要卖掉它。” 他原来是宝马 633 CSi 38 […] 更多

  • Joost 的 BMW 320i coupe (1992)。 最佳驾驶乐趣。
    in 休闲会议

    Joost 的 BMW 320i coupe (1992)。 最佳驾驶乐趣。

    当你看到这些照片时，你会被一种深深的钦佩感所征服。 对于那些感受到 80 年代/90 年代吸引力的爱好者来说，这款 320 年的宝马 1992i 双门轿跑车肯定会唤起怀旧的感觉。 从我们年轻的时候起，我们都倾向于发现一切都是美好的，不是吗？  更多

  • DSCN0880
    in 发动机

    宝马K1。 梦想自行车还是噩梦？

    宝马制造了“老家伙引擎”。 这显然是在大型、快速的日本四缸发动机问世后更有活力的摩托车手的看法。 但是，蓝眼睛上方有方形额头的强壮的金发技术人员也可能会完全发疯。 也在宝马。 如果你只是给他们机会。 所以宝马K1。 更多

  • 宝马1502
    in 用品

    宝马1502。 克制到了一个时代。

    1975 年 3 月，宝马推出了其 02 系。 它标志着奢侈品中小中产阶级迈出了新的一步。 它的前身 BMW -02 系列对这家巴伐利亚制造商在该特定市场领域发挥了重要作用。 新人的到来并不意味着-1975系列的最后告别。 因为1502年02月推出的BMW XNUMX被允许将-XNUMX系列的荣誉再保持几年。
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  • in 特别

    宝马 3200CS。 罕见的美丽。

    在法兰克福的 IAA 1961 上，在 Neue Klasse 的阴影下，宝马展示了 BMW 3200 CS。 503 Coupé 迟来的继任者将于 1962 年至 1965 年建造。 最后一辆没有自立车身的宝马实际上是合作生产的。 在 Bertone，车身是 […] 更多

  • 格林纳尔 蝎子 3 1997 1
    in 休闲会议

    巴特的格林纳尔蝎子 3 (1997)。 令人印象深刻的三轮车。 

    巴特是一个真正有汽车司机心的人，作为一个汽车爱好者，他每周都会和朋友们聚在一起，一边喝咖啡一边聊着汽车/摩托车的爱好。 这是一个活跃的社交网络，每个人都拥有相同的热情。 他仍然会被他闪亮的物品——格林纳尔蝎子所吸引，当时他是从英国弄来的，现在已经 24 岁了。  更多

  • 已经有一个新的
    in 柱

    倒霉——专栏

    它已经过时了，但我几乎总是在运气不好的人（男/女或其他）面前停下来。 除了租借骑士和公主。 因为他们有结构性的流动性保证。 更多

  • in 用品

    宝马700。 品牌历史上最重要的汽车

    在20世纪50年代，宝马遇到了许多财务问题。 它与一个完全不连贯的模型范围挣扎。 其中包括Isetta和V8型号（BMW 501 / 502）。 这些模型世代之间存在差距。 虽然宝马在1959上尽一切努力让戴姆勒 - 奔驰不在门外，但宝马700的到来令人惊讶。 该车型成为宝马历史上极为重要的车型。 更多

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