Citroën 2CV6 Charleston。自新车起便由本人拥有。相关报道刊登于 AMK 2025 年 12 月刊。
德NIEUWE Auto Motor Klassiek 本期杂志已送达订阅用户家中及各大销售点。本月杂志内容依旧丰富多彩，涵盖众多引人入胜的主题和报道。其中一篇报道的主题是……
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宝马 525。Aus der Reihe E12。在 AMK 9-2025 中
到了3世纪1972年代，宝马已经告别了XNUMX世纪XNUMX年代的艰难时期。XNUMX系在那十年里迅速成为热门车型。但在它问世的三年前——XNUMX年——……
Autoart 出品的宝马 323i (E21)。1:18 比例的经典收藏品。
对于经典宝马系列和高品质比例模型的爱好者来说，Auto Art 出品的 323:21 比例宝马 1i E18 已成为一件珍贵的收藏品。这款模型依然致敬着 XNUMX 年代末和 XNUMX 年代初的原版……
周末小贴士——宝马车轮上的艺术
夏日炎炎，还没放假？是不是厌倦了在柔软的沙滩上晒太阳？还是只想放松一下？暂时放下工作，享受片刻宁静。一个细节处都完美的花园……
经典不经典？
这就是问题所在。然而？因为我们在读什么？当谈到汽车时，如果汽车的车龄达到或超过 25 年，我们就称之为经典汽车。只有车龄超过30年的摩托车才能称为老爷车……
劳斯莱斯幻影 (2003)：活着的传奇
2003 年推出的劳斯莱斯幻影虽然已有 20 年历史，但仍相对年轻，标志着劳斯莱斯丰富历史中的一个特殊阶段。自从在 BMW 旗下推出新一代车型以来，幻影不断发展……
宝马 325i 敞篷车（1987 年）。 库斯的天赋。
库斯并不掩饰他对宝马的热爱。从他的脸上就可以看出拥有这辆“自动”敞篷车的迷人轻松。甚至在他的简历中“爱好”标题下也提到了这一点！看得出来他对宝马很着迷……
Citroën DS 20 休息。 派克的鼻子。
当车主马克高兴地告诉我，我们可以拍摄一辆很棒的、有 50 年历史的 7 座旅行车时，它可以是德国的、法国的、瑞典的或美国的，但无论如何都是美丽的。几天后，当我在附近时……
BMW 633 CSi
我打电话给 A 询问他的 BMW 6 系 E24 的销售事宜。由于返回苏里南，他不得不卖掉它。 “永远！”当我在电话中与他交谈时，他补充道。 “但是路况太糟糕了……
Joost 的 BMW 320i coupe (1992)。 最佳驾驶乐趣。
当你看到这些照片时，你会被一种深深的钦佩感所征服。 对于那些感受到 80 年代/90 年代吸引力的爱好者来说，这款 320 年的宝马 1992i 双门轿跑车肯定会唤起怀旧的感觉。 从我们年轻的时候起，我们都倾向于发现一切都是美好的，不是吗？
宝马K1。 梦想自行车还是噩梦？
宝马制造了“老家伙引擎”。 这显然是在大型、快速的日本四缸发动机问世后更有活力的摩托车手的看法。 但是，蓝眼睛上方有方形额头的强壮的金发技术人员也可能会完全发疯。 也在宝马。 如果你只是给他们机会。 所以宝马K1。
宝马1502。 克制到了一个时代。
1975 年 3 月，宝马推出了其 02 系。 它标志着奢侈品中小中产阶级迈出了新的一步。 它的前身 BMW -02 系列对这家巴伐利亚制造商在该特定市场领域发挥了重要作用。 新人的到来并不意味着-1975系列的最后告别。 因为1502年02月推出的BMW XNUMX被允许将-XNUMX系列的荣誉再保持几年。
宝马伊塞塔。 一款独特而受人喜爱的矮人汽车。
1955年，一款特殊车型在法兰克福车展上首次亮相。该车型后来成为历史上最著名的小型汽车之一：BMW Isetta。它引起了轰动，就像与大型V8车型的组合一样……
宝马 3200CS。 罕见的美丽。
在 1961 年法兰克福 IAA 展会上，BMW 在 Neue Klasse 的阴影下推出了 BMW 3200 CS。 503 Coupé 的迟来的后继车型将于 1962 年至 1965 年生产。最后…
扬·格罗恩 (Jan Groen) 的 BMW E30 325i Cabriolet (1987)。 停车美女。
无论我们走到哪里，我们都会寻找有趣的老手、经典或年轻人。 我们在停车位置找到了这辆 BMW 325i，但我们还是设法找到了车主 Jan Groen，了解这辆 BMW 背后的故事。
巴特的格林纳尔蝎子 3 (1997)。 令人印象深刻的三轮车。
巴特是一个真正有汽车司机心的人，作为一个汽车爱好者，他每周都会和朋友们聚在一起，一边喝咖啡一边聊着汽车/摩托车的爱好。 这是一个活跃的社交网络，每个人都拥有相同的热情。 他仍然会被他闪亮的物品——格林纳尔蝎子所吸引，当时他是从英国弄来的，现在已经 24 岁了。
倒霉——专栏
它已经过时了，但我几乎总是在运气不好的人（男/女或其他）面前停下来。 除了租借骑士和公主。 因为他们有结构性的流动性保证。
宝马700。 品牌历史上最重要的汽车
在20世纪50年代，宝马遇到了许多财务问题。 它与一个完全不连贯的模型范围挣扎。 其中包括Isetta和V8型号（BMW 501 / 502）。 这些模型世代之间存在差距。 虽然宝马在1959上尽一切努力让戴姆勒 - 奔驰不在门外，但宝马700的到来令人惊讶。 该车型成为宝马历史上极为重要的车型。
真人秀中的生活——专栏
很久以前的一次……然后是 ANWB 杂志 Promotor。 在早期，发起人有一种愉快的、不受约束的、有点警觉的方法。 PromotorMotor 的结构符合此要求。 那是在 Vehikel 上买的固定鞋面，马虎 XS650。 我被允许完全按照我自己的口味进行装修。
经典的诞生
当本田开始制造“轻便摩托车”时，英国制造商有些恼火地扬起了眉毛：“奇怪的家伙，那些日本人。但幸运的是，每个人都看到它什么都不是，而且将变得什么也不是。”