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罗孚和勒内。对品牌的热爱

所以强盗。来自 Peize 的 René Winters 是 Dutch Rover Archives 的所有者和管理者。他是Rover品牌的忠实粉丝，自1979年以来，他收集了有关该品牌的各种信息。该收藏现已发展成为一个巨大的档案……

进化对物种做了什么？路虎揽胜是纪念碑。事实上，在其诞生之初，它们是第一批将毫不妥协的坚韧与野蛮优雅结合在一起的汽车。它们是为有地位的绅士准备的成熟越野车。...

任何经典鉴赏家都会记得，6 年推出 P2000（后来被称为 Rover 1963）后，高贵的马车制造商 Rover 尝试了 2 门敞篷版。大卫·巴奇 (David Bache) 的一个真正美丽的设计正在工作……

1976 年春天，（汽车）世界发生了天翻地覆的变化。推出罗孚 SD1。最初的自行车制造商当时仍以所有者 Starley 的名义运营，于 1903 年推出了第一辆摩托车……

Rover 800是一款糟糕的Honda Legend克隆版。他不可靠，工作场所不友好

继续前往英国（内陆）道路，我们看到（从1962）放置的汽车突然站在Llandeilo镇。理由只是为了停止。一个美丽，但原始和

最近遇到了一个将他的目光投向了P5型罗孚的发烧友，但由于他从一场灾难到另一场灾难而失去了对制作的兴趣。这样的流浪者是一颗宝石，散发着英国贵族气质，不仅因为它是四五十年前英国王室最喜欢的运输工具。因此，如果这样的嘲讽最终被蚕食，那将是一种耻辱和非常不幸的事。

它不应该变得更疯狂，Rover P5 - 在这种情况下来自1969--已经变成了露营车？显然，两个 - 虽然 - 不同的一个曾经建成。这里展示的副本几乎来自2009在各种罗孚俱乐部会议和经典展会上

他还有一辆 1950 年的 Studebaker。他满怀热情地开始把车上的防水布取下来，这样我就可以给它拍照。他说它有一个带侧阀的六缸直列发动机。