Citroën 2CV6 Charleston。自新车起便由本人拥有。相关报道刊登于 AMK 2025 年 12 月刊。
德NIEUWE Auto Motor Klassiek 本期杂志已送达订阅用户家中及各大销售点。本月杂志内容依旧丰富多彩，涵盖众多引人入胜的主题和报道。其中一篇报道的主题是……
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Citroën DS 20 休息。 派克的鼻子。
当车主马克高兴地告诉我，我们可以拍摄一辆很棒的、有 50 年历史的 7 座旅行车时，它可以是德国的、法国的、瑞典的或美国的，但无论如何都是美丽的。几天后，当我在附近时……
福特 Sierra XR4i – 微笑驾驶
福特 Sierra XR4i 于 1983 年至 1985 年生产。 Sierra 的运动顶级版本引起了轰动，在最后一款 XR31i 生产 4 年多后，它再次让人们脸上露出笑容。反正…
福特 Taunus 1600 L (1970) by Freerk。 巨大的附加值。
“独特”这个词你应该真正避免。尤其是当它涉及“普通”经典车时，例如这款福特 Taunus 1600 L，因为除了所有权之外，个人记忆也为家庭提供了附加价值。
亨利的福特领事双门轿车 (1974)。 功能美。
当您在停车场看到这辆漂亮且备受喜爱的经典 1974 福特 Consul Coupé 时，您会对这辆经典汽车的故事充满好奇。 挡风玻璃雨刷下的便条是与车主取得联系的唯一途径。 这一次联系很快，电话里的声音顿时充满了对福特经典爱好的充满活力和热情。
Meindert (1968) 的 Ford Mustang 'California special' 是一个特别版本
徘徊在一家拆解公司，有一种奇妙的感觉，你永远不知道会遇到什么。 但有时你会看到一些东西让你的血液流动得更快。 就像 1968 年的加州野马特别版，最近将黑暗的车库换成了户外。 开着这辆野马四处兜风现在几乎是一个梦想，至少有一个保证让 Meindert 微笑和有趣的眼睛。
福特 Capri 2800 Supersport (1982)。 特别的救援
最好提前警告，因为这是一个不可思议的故事。 它涉及从第一任所有者那里找到的一辆独一无二的福特卡普里，其发票显示购买价格为 42.000 荷兰盾。
福特德国，陶努斯
1930年1925月XNUMX日，时任科隆市长，后任总理的亨利·福特和康拉德·阿登纳尔（Conrad Adenauer）成为建筑工人。 他们为位于科隆的新福特工厂奠定了基础。 福特并不是第一次来德国，但在科隆却是。 早在XNUMX年，T福特和A福特就已经在柏林集结了。
陶努斯过境如何成为
大部分的牛头人/过境者都被视为工具。 在他们已经得到护理的地方，缺少TLC。 在他们的晚年生活中，他们常常不得不抽打和少吃东西。 再加上一个事实，当时的工厂根本不重视防锈，并且您了解为什么留下的法拉利GTO比早期的Transit还要多。
500福特Galaxie 1967 Fastback（390ci）。 一个街区...
纯经验。 可口可乐汽车公司的艾伯特·迈耶尔（Albert Meijer）承诺会以最佳形式承诺这一点，因为他为我们提供了与这家美丽的弗里斯兰公司地基的众多美国异国情调之一散步的机会。 他说：“福特Galaxie 500 Fastback是融合了许多美国性格特征的汽车之一。”
AC眼镜蛇。 一种…
眼镜蛇不是濒危物种。这里挤满了他们。对于许多人来说，眼镜蛇是终极跑车，因为它的外观。对于带有 V8 块的原始副本，现在收取七位数的费用。
福特天蝎座想要更快
福特天蝎座：“有史以来最丑的汽车。”大型福特汽车的设计并没有吸引所有人。第一个系列似乎太“廉价”了。因为就他本身而言，他看起来太像塞拉了。因此，后继者“凸”版本并没有受到所有人的同等赞赏。当王室成员开车的时候。
福特格拉纳达2.0 V6 L.驾驶崇高经典
1977 年 XNUMX 月，福特推出了针对商业市场的新资产。更具体地说：向观众介绍了福特格拉纳达，该车在 Uwe Bahnsen 的指导下焕然一新。这些变化的背后是……
福特护航Mk3。短暂的爱，持久的同情
1980年，福特推出了第三代Escort，取得了成功。从本质上讲，新款 Escort 是一款与其第一代和第二代前辈完全不同的构造汽车。这在当时也是一种时尚的设计……
福特野马（Ford Mustang）：1986年以来。 不是1968年的人
与像Boxer Whisperer和著名的佛兰芒语（例如？）这样的人一起，秘密特工Walter W.在朋友圈中 Auto Motor Klassiek 与佛兰芒语有很强的联系，事实上，古典文化盛行，而对于更加旺盛的荷兰人而言，这种文化却显得有些低调。
陶努斯（Taunus）12m和15m Weltkugel。 Dimitri Corveleijn的爱
Dimitri Corveleijn 最近给我们发了一条非常好的信息。他热情地告诉我们他对陶努斯山 12m 和 15m 的偏爱。现在已经有几代（福特）Taunus，其中 m 是型号名称的重要组成部分......
Hotchkiss M201：法国吉普车
在现在75年前的解放背景下，我们在计划中有一个非常有趣的吉普故事。 但是，也没有那么有趣的吉普车。 至少。 直到最近。 他们被认为是“不真实的”。 尽管如此，霍奇基斯的吉普车还是曾经是真实的。
福特野马（1966）。 Gerben van der Weg的美国偶像
福特野马车主格本说：“即使我拥有野马将近9年，我也不会感到厌倦。 我仍然可以落入光亮的油漆和我的“小马车”漂亮模型的魅力。”
福特17M /福特20M P7a。 不被爱。 仍然成功。
福特更大的“ M”级轿车以更新的内饰首次亮相。 从技术上讲，P7a与成功的前身Taunus P5具有必要的特性。 但是，它得到了一个全新的单体外壳。 而且该外壳确保第一代P7永远不会产生应有的知名度
Ford Anglia de luxe (1960).福特Anglia de luxe（XNUMX）。 Uit de swinging sixties.从六十年代开始。
De sticker achterop deze fraaie beige Ford Anglia de luxe verraadt dat de eigenaar lid is geweest van de Engelse Ford Club Nederland.这款美丽的米色福特Anglia de luxe背面的标签上显示，车主是荷兰英格兰福特俱乐部的成员。 Eigenaren van alle Fords die in Engeland zijn geproduceerd konden lid worden.在英国生产的所有福特汽车的所有者都可以成为成员。 Deze echte stijlvolle originele Nederlands gekentekende auto hoorde helemaal in de club van liefhebbers.这款真正的时尚荷兰原装注册车完全属于运动迷俱乐部。