
Citroën 和潘哈德:创新合作的诞生和结束
Citroën 对 1955 年收购的 Panhard 产生兴趣 Citroën 法国最古老的汽车制造商潘哈德 (Panhard) 25% 的股份。潘哈德以其创新和独特的解决方案而闻名,这一传统在第二次世界大战后在领导下延续了下来……

Citroën 对 1955 年收购的 Panhard 产生兴趣 Citroën 法国最古老的汽车制造商潘哈德 (Panhard) 25% 的股份。潘哈德以其创新和独特的解决方案而闻名,这一传统在第二次世界大战后在领导下延续了下来……

你通常从你成长的那个时期就开始迷恋汽车。这就是为什么我们在旅途中始终关注当今的经典。 Panhard 17 BT 就是“世界上独一无二的声音”之一。…

异常。 这只是本月进入的Panhard 24 CT的一个轻描淡写 Auto Motor Klassiek 已被描述。该车在几个方面都是独一无二的。超现代的设计和对细节的关注与……的进一步发展齐头并进。

1955年 Citroën 潘哈德 25% 的权益。传统上,法国历史最悠久的汽车制造商一直擅长提供特殊解决方案。第二次世界大战后,这没有什么不同,尽管是在路易斯的监督下......

人们是否意识到这款 Panhard 24 CT Coupé 的特殊性?实际上,人们对这款漂亮轿跑车的兴趣太少,无法继续生产,最终于 1967 年停产……

虽然 Citroën (潘哈德后来的所有者)于1967年停止生产,看来仍有潘哈德在建造中,例如这辆'64er。法国汽车工业在 50 世纪 XNUMX 年代遵循了自己的路线,并且采用了特殊的车身……

经典的乐趣远不止拥有它,您可以在经典活动中展示它(她?),并享受众多参观者的钦佩。然后您就准备好了解有关令人惊叹的 Panhard Dyna X 的一切……
对于不断恶化的汽油,明智的做法是知道应该将哪个火花塞拧入Panhard Dyna x中。 发动机性能最佳

“Panhardis”,所以潘哈德油田的业主和修补匠称自己为新的零件供应是犯罪,因此必须寻找使用过的东西的避难所,这些东西至少可以使用我们至少五十年的东西。