Citroën DS 20 休息。 派克的鼻子。
当车主马克高兴地告诉我，我们可以拍摄一辆很棒的、有 50 年历史的 7 座旅行车时，它可以是德国的、法国的、瑞典的或美国的，但无论如何都是美丽的。几天后，当我在附近时……
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壁炉和烧烤炉比汽车更污染汽车
荷兰乘用车交通对空气质量有何影响？ 自 2007 年引入第一个环境区并在 100 年将最高速度降低到 2020 公里/小时以来，KNAC 一直在问这个问题。 KNAC 主任 Peter Staal 主要缺乏良好的数字证据来证明所有反汽车措施的合理性。
荷兰，电动汽车和环保区的老朋友
作者：Herman Steendam – FEHAC 每年 30 月，FEHAC 都会询问 RDW 他们的档案中有多少车龄为 XNUMX 年及以上的车辆。然后他们询问汽车、商用车、摩托车和轻便摩托车的数量以及……
维罗纳。 环境区域的示例替代方案
一段时间以来，围绕环境区问题相对平静。热度已经不在讨论范围之内了。在荷兰，很明显，每个城市很快都会有一个选择，仅限于建立一个欧元3区……
阿姆斯特丹：2030的柴油和汽油禁令价格很高
从2030年起，汽油或柴油汽车将不再允许在整个阿姆斯特丹行驶。阿姆斯特丹必须分阶段消除交通排放。从几个方面来看，这会导致支付昂贵的账单。明年我们将从……开始
背景：联盟协议鹿特丹提供简化的国家环境区政策
鹿特丹乘用车环境区将在未来几年逐步淘汰。新的联合协议结束了这个有争议的区域，该区域不允许驾驶旧的汽油和柴油车辆。他正在做出巨大的改变。较旧的汽油车...
环境区。 转移文件而不是提升洞察力。
最近几天，环境区问题又让人们忙碌起来。北布拉班特省的主要城市都将环境区抛在了后面。 “没用，”该国南部的人们说。与此同时，在鹿特丹，严肃的……
鹿特丹环境区抗议活动提供了新的起点
鹿特丹经典基金会第三次在鹿特丹组织了二氧化碳中和抗议活动。这使得行动计数器达到四。正如预期的那样，由于冬季条件，投票人数要少得多。尽管寒冷……
星期六17 3月在鹿特丹抗议环境区
鹿特丹经典基金会第四次在鹿特丹组织二氧化碳中和抗议活动。就像去年 2 月 12 日一样，数百名爱好者将再次带着他们的老爷车、轻便摩托车、露营车、旧卡车和其他年轻人和老朋友前来参加……
阿纳姆还在处理绿色超现实主义：环境区即将到来
明年起，阿纳姆将成为荷兰乘用车环保区最严格的城市。 2004年之前的柴油车不再允许进入格尔德兰省首府中心，2006年之前的柴油车只有在符合某些欧洲标准的情况下才允许进入……