in 发动机 伊什,稀有但不受追捧…… 作为摩托车经销商,如果您自己已经不知道了,您应该对怀疑的候选人说些什么? “但他是紫色的。 紫色的! 紫色的!!! 还是买吧!” Ish… 或者说 IZj(俄语:ИЖ)是俄罗斯摩托车品牌,由 Izhmash 于 1996 年在伊热夫斯克生产。 漂亮的旧机械制品,这些俄罗斯工作动物。 † 更多
in 发动机 宝马K1。 梦想自行车还是噩梦? 宝马制造了“老家伙引擎”。 这显然是在大型、快速的日本四缸发动机问世后更有活力的摩托车手的看法。 但是,蓝眼睛上方有方形额头的强壮的金发技术人员也可能会完全发疯。 也在宝马。 如果你只是给他们机会。 所以宝马K1。 更多
in 发动机 哈雷戴维森:轮廓分明的购买? 然后你会面临几个紧张的领域:工厂原件很少见。 加上众所周知的声明“你不会在哈雷上注销任何东西”。 照片中的自行车最初是 883 Sportster。 该块增长到 1200 cc 并进一步调整。 在转换为“高手”时,建造者跑来跑去 […] 更多
in 用品 Moto Morini 350:1973-1981 年来自意大利的另一款 V-twin 350 cc 双缸是 Franco Lambertini 为 Morini 绘制的第一个设计。 和发动机一样漂亮:兰贝蒂尼对它的意义无非就是一款高质量、经济且可靠的日常使用发动机。 更多
in 发动机 亨克尔游客 (1961); Jan Wolters 的户外乐趣 如果你是在上世纪 50 年代/60 年代长大的,那么这款 Heinkel 可能仍然是众所周知的踏板车。 当时掌权的品牌是意大利人的 Vespa 和 Lambretta,而 Heinkel Tourist 在荷兰也卖得很好。 更多
in 发动机 本田 CBR 600 F。现在毫无意义。 但相当不错。 对于我们中的许多人来说,1986 年仍然感觉就像昨天一样。 但是那一年的摩托车已经35岁了。 1986 年的夏天,摩托车的世界更加不同。 这是整流罩和运动型但可用发动机的时代。 在 XNUMX 年代,摩托车仍然作为全能车供应。 您在购买后通过低车把、后置脚踏板 (Raask!) 使它们具有运动性,运动伙伴和排气系统大声支持运动性。 旅行车手安装了更高的车把和包或手提箱。 XNUMX 年代也是摩托车变得可靠的年代。 更多
in 发动机 摩托·莫里尼·科萨里诺(Moto Morini Corsarino)ZZ 无论如何,因为意大利人从一开始就怀有信念,所以有很多摩托车品牌。 莫里·莫里尼(Moto Morini)当然不是最不重要的。 我们的模型是Moto Morini Corsarino ZZ。 更多
in 发动机 Triumph 邦纳维尔。 记忆 最近我开车去找一位新客户 Triumph 邦纳维尔。 品牌名称中的标志性摩托车。 向曾经是英国人的一切致敬。 哦,是的:新的邦妮犬是在泰国制造的。 但是贝内利现在是中国品牌,皇家恩菲尔德在印度加班。 更多
in 发动机 Triumph 雷鸟-雷鸟和一个女孩 我曾经来自的村庄实际上只是一个景点。 那是一个年轻的女人 Triumph 雷鸟开车。 很久以前我就对旧自行车和年轻女性产生了兴趣,但是在晴朗的日子里,双胞胎的嗡嗡声仍然在我的记忆中嗡嗡作响。 太阳 […] 更多