最新故事

  • 稀有但不受欢迎……
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    伊什,稀有但不受追捧……

    作为摩托车经销商,如果您自己已经不知道了,您应该对怀疑的候选人说些什么? “但他是紫色的。 紫色的! 紫色的!!! 还是买吧!” Ish… 或者说 IZj(俄语:ИЖ)是俄罗斯摩托车品牌,由 Izhmash 于 1996 年在伊热夫斯克生产。 漂亮的旧机械制品,这些俄罗斯工作动物。 † 更多

  • DSCN0880
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    宝马K1。 梦想自行车还是噩梦?

    宝马制造了“老家伙引擎”。 这显然是在大型、快速的日本四缸发动机问世后更有活力的摩托车手的看法。 但是,蓝眼睛上方有方形额头的强壮的金发技术人员也可能会完全发疯。 也在宝马。 如果你只是给他们机会。 所以宝马K1。 更多

  • Ariens Harley
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    哈雷戴维森:轮廓分明的购买?

    然后你会面临几个紧张的领域:工厂原件很少见。 加上众所周知的声明“你不会在哈雷上注销任何东西”。 照片中的自行车最初是 883 Sportster。 该块增长到 1200 cc 并进一步调整。 在转换为“高手”时,建造者跑来跑去 […] 更多

  • 兆正TS250
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    邮购摩托车

    “我昨晚通过邮购订购了一辆摩托车,”学校院子里的男孩说。 “很快我就会带着它来学校。” 更多

  • 本田 CBR600F 88
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    本田 CBR 600 F。现在毫无意义。 但相当不错。

    对于我们中的许多人来说,1986 年仍然感觉就像昨天一样。 但是那一年的摩托车已经35岁了。 1986 年的夏天,摩托车的世界更加不同。 这是整流罩和运动型但可用发动机的时代。 在 XNUMX 年代,摩托车仍然作为全能车供应。 您在购买后通过低车把、后置脚踏板 (Raask!) 使它们具有运动性,运动伙伴和排气系统大声支持运动性。 旅行车手安装了更高的车把和包或手提箱。 XNUMX 年代也是摩托车变得可靠的年代。 更多

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    Triumph 邦纳维尔。 记忆

    最近我开车去找一位新客户 Triumph 邦纳维尔。 品牌名称中的标志性摩托车。 向曾经是英国人的一切致敬。 哦,是的:新的邦妮犬是在泰国制造的。 但是贝内利现在是中国品牌,皇家恩菲尔德在印度加班。 更多

  • Triumph 6T雷鸟
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    Triumph 雷鸟-雷鸟和一个女孩

    我曾经来自的村庄实际上只是一个景点。 那是一个年轻的女人 Triumph 雷鸟开车。 很久以前我就对旧自行车和年轻女性产生了兴趣,但是在晴朗的日子里,双胞胎的嗡嗡声仍然在我的记忆中嗡嗡作响。 太阳 […] 更多

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