KNAC 总监 Peter Staal：“我们的经典在能源转型中肯定有未来”
为了实现气候目标，正在对可持续能源的发展进行大量投资。 但设想的能源转型比预期的要复杂。 我们车队的电气化进展缓慢，氢燃料的开发仍处于起步阶段，合成燃料的生产仍然过于昂贵。 因此，KNAC 董事 Peter Staal 看到了经典和现代汽油和柴油汽车的充足未来。”
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Dolf-o-Saurus 和时光机——专栏
我 99 岁时买了一台 Norton 75 Dominator。 为了 XNUMX 荷兰盾……后来，我继续骑便宜的摩托车，而且更加合法。 先脱贫。 然后出于一种亲切感。 然后出于信念。 因为它们对我来说已经足够快了。 因为我可以自己维护（和修理）它们。 我拥有的那些最古老和最便宜的摩托车现在是非常昂贵的经典款？ 这很有趣不是吗？
一切都会有所不同...-专栏
作为一个经典的发烧友，我认为年龄在XNUMX岁以下的热情小伙子很少。 如果您来参加Coronakriebels的交易会，那么那里的大多数人都是灰色的波峰或高额额头。 似乎对经典的热爱并不是永远，而是只有几代人的热爱。
电动汽车：阳光下没有新事物
无论电动汽车的想法多么新颖和创新，都与事实相去甚远。一百多年前，数千辆电动汽车在世界各地行驶。然而1925年之后，电动汽车很快就从街道上消失了。这些电动汽车从何而来又为何消失？
City-EL。 Joop Piersma的“垃圾车”
业主乔普·皮尔斯玛 (Joop Piersma) 对他的特殊财产感到非常满意。 City-EL：电动汽车？或者它是轻便摩托车？这取决于该车辆的注册情况。作为一辆“汽车”，它的顶部超过......
牵引电气
在ICCCR，我们看到了一个电动DS。 但充满活力 Citroëns继续。 “Traction Electrique”将 Ducks 和 Ducks、DS、ID 和 Hys 转换为电池供电车辆。 Traction Électrique 是…的合作伙伴
电气故障
有人将解决您家里老爷车的电气故障。 那能有多美？ 我们的经验是：非常美丽。
Duracel Zagato：Zele
电动 Zagato Zele 是 Zagato 在 70 世纪 XNUMX 年代困难时期得以生存的软木塞。然后市场回暖，Zagato 可以再次开始制造漂亮的汽车
电动袜，不仅适用于摩托车手
但是从摩托车角落来看，现在有电热袜子。 漂亮又长袜子。 此外，穿着和洗涤都像普通袜子一样容易
巨大的短路
短路通常不会自动发生。 这可能是由于年龄和磨损，但也是由于不小心处理。 这恰好发生了，我描述了一个这样的事件