Elektrisch

自动概念

Dolf-o-Saurus 和时光机——专栏

我 99 岁时买了一台 Norton 75 Dominator。 为了 XNUMX 荷兰盾……后来，我继续骑便宜的摩托车，而且更加合法。 先脱贫。 然后出于一种亲切感。 然后出于信念。 因为它们对我来说已经足够快了。 因为我可以自己维护（和修理）它们。 我拥有的那些最古老和最便宜的摩托车现在是非常昂贵的经典款？ 这很有趣不是吗？

一切都会有所不同...-专栏

作为一个经典的发烧友，我认为年龄在XNUMX岁以下的热情小伙子很少。 如果您来参加Coronakriebels的交易会，那么那里的大多数人都是灰色的波峰或高额额头。 似乎对经典的热爱并不是永远，而是只有几代人的热爱。  

电动汽车：阳光下没有新事物

无论电动汽车的想法多么新颖和创新，都与事实相去甚远。一百多年前，数千辆电动汽车在世界各地行驶。然而1925年之后，电动汽车很快就从街道上消失了。这些电动汽车从何而来又为何消失？

Tractionélectrique是ZEVparts（Leen de Bodt），2CV-électrique（Ruben Stern）和Knooppunt Everdingen（Jos van Oosten）之间的合作。 两只电子鸭一起按照新规定开发，并在莱利斯塔德的RDW系列中进行检查。

牵引电气

在ICCCR，我们看到了一个电动DS。 但充满活力 Citroëns继续。 “Traction Electrique”将 Ducks 和 Ducks、DS、ID 和 Hys 转换为电池供电车辆。 Traction Électrique 是…的合作伙伴

电气故障

有人将解决您家里老爷车的电气故障。 那能有多美？ 我们的经验是：非常美丽。

Duracel Zagato：Zele

电动 Zagato Zele 是 Zagato 在 70 世纪 XNUMX 年代困难时期得以生存的软木塞。然后市场回暖，Zagato 可以再次开始制造漂亮的汽车