蓝旗亚 Fulvia Coupe。 让蓝旗亚再次伟大！
当充满希望和仇恨的动荡的1963年书写历史时，随着兰博基尼品牌的成立和蓝旗亚最著名的汽车的开始生产，阳光普照意大利。设计师皮耶罗·卡斯塔涅罗 (Piero Castagnero) 的设计......
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汽修A112。 从开拓者到常青树
Autobianchi A2 于 1969 年 112 月 112 日推出。它象征着一个时代，前轮驱动和空间的最佳利用对于汽车制造商来说变得越来越重要。 Autobianchi A1 源自 Giacosa 的 X2/XNUMX 项目，是...
年轻半个世纪。 1972 年的新车。第二部分
今年，许多汽车正在庆祝其五十周年纪念。这是一个相当大的数字，因为 1972 年推出了许多新车型。传统上，我们会把一些过去的新人放在聚光灯下。今天我们介绍第二部分，有两位新的意大利人……
蓝旗亚三角洲。 紧凑型掀背车仍然成为传奇
1979年，蓝旗亚向公众展示了新款Delta。 Lancia Delta 是 Y5 项目的成果，该项目由 Lancia 开发部门负责人 Sergio Camuffo 于 1974 年启动。乔治亚罗提供了台词。该模型…
蓝旗亚 Beta Montecarlo Coupe (1978)。 这一发现让 Maarten-Jan 大开眼界。
Maarten-Jan 有自己的博客，在博客中他讲述了他的特殊项目和感染意大利汽车病毒的所有信息。 在拥有了几款特别的运动款之后，他的目光落在了这辆蓝旗亚 Beta Montecarlo 上。 令他大开眼界的是发现意大利纯种马是由保罗马丁设计的。
蓝旗亚Beta：美丽！
当菲亚特（Fiat）于1969年接管蓝旗亚（Lancia）时，该公司在技术总监安东尼奥·菲西亚（Antonio Fessia）去世后的第二年就不再担任技术总监。 g Sergio Camuffo的任务是在1970年代初开发新的Lancia模型。
蓝旗亚（Lancia）和教练之美con tela storico
如今，汽车制造商竞相开发尽可能多的新车型和装备水平。是的，某种流行病已经停止了激烈的竞争。但仍然：有很多进展。以梅赛德斯-奔驰为例。一个…
蓝旗亚BetaCoupé1600：年轻又新鲜
对于许多经典爱好者来说，汽车通常就是“他们”。这款 Lancia Beta Coupé 1600 也不是普通的汽车。尽管这位意大利女性已经 45 岁了，但她几乎没有皱纹。所以她是不同世代的……
InterClassics Maastricht再次吸引了超过30.000的访客
第 26 届马斯特里赫特古典博览会再次迎来超过 30.000 名参观者。 33.257月10日至13日共有XNUMX名参观者参观了展会。参观人数再次突破三万人次。这…
蓝旗亚的历史主要表现在InterClassics Maastricht 2019
意大利品牌蓝旗亚 (Lancia) 将在第 26 届马斯特里赫特经典车展 (InterClassics Maastricht) 上占据中心舞台。该品牌 100 多年丰富历史的亮点将与荷兰和比利时蓝旗亚俱乐部以及各个博物馆合作展示……