哈雷戴维森：轮廓分明的购买？
然后你会遇到一些紧张的地方：工厂原件很少见。再加上众所周知的一句话“你不会在哈雷上写下任何东西”。照片中的发动机最初是 883 Sportster。该块增长到 1200 cc...
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Meindert (1968) 的 Ford Mustang 'California special' 是一个特别版本
徘徊在一家拆解公司，有一种奇妙的感觉，你永远不知道会遇到什么。 但有时你会看到一些东西让你的血液流动得更快。 就像 1968 年的加州野马特别版，最近将黑暗的车库换成了户外。 开着这辆野马四处兜风现在几乎是一个梦想，至少有一个保证让 Meindert 微笑和有趣的眼睛。
普利茅斯 GTX Coupe 500 (1970)。 Pieter Henk 的“绅士肌肉车”。
美国肌肉车注重性能。这意味着这款 Plymouth GTX Coupe 500 拥有非常坚固的高功率发动机。 “最美的经典是什么？”这对于彼得·亨克来说并不是一个困难的问题，因为他喜欢具有“肌肉力量”的美国汽车。
雪佛兰Corvair（1963）。 RenéKennis希望看到汽车的“生命”。
阴险的锈蚀对这个金属薄板受害者几乎没有损害，因此它不会屈服。 毫无疑问，需要护理。 因此，计划是与强盗骑士（铁锈）作斗争，但不会完全恢复，因为René认为您应该继续看到美国人的“生活”。 因此，没有明显的可见变化，涂料仍保持古铜色。 改进包括发动机大修和钣金修复。
1956年，雪佛兰Bel Air。 真是个好发现。 第一部分
春天，我追查了一辆1956年的雪佛兰Bel Air。 最初的拥有者1957年在荷兰创造的原始汽车，无锈，自1985年开始存放。
福特野马（1966）。 Gerben van der Weg的美国偶像
福特野马车主格本说：“即使我拥有野马将近9年，我也不会感到厌倦。 我仍然可以落入光亮的油漆和我的“小马车”漂亮模型的魅力。”
雪佛兰Chevelle SS396。 恢复后比新的更好
这款396年的Chevrolet Chevelle SS1970已有XNUMX年没有上市了。 但是他已经重生了。 像新的。 或更确切地说：胜于新。 因为罗宾·霍特曼（Robin Houtman）已解决并将赛车提高到了完美。
福特V8（A69-1946）。 Monte Groen的家族史。
对于蒙特来说，福特V8的全家福照片是许多童年记忆的基础。 他不能忘记模特，后来他想将这种“迷恋”转变为拥有“山姆大叔”国家/地区相同颜色的完全相同的模特。
雪佛兰Corvair。 终于认可
这位年轻的律师拉尔夫·纳德（Ralph Nader）的著作《以任何速度不安全》（Unsafe At Any Speed）突显了60年代美国制造商在汽车安全领域的粗心大意。 这本书引起了很多争议，但它并没有做雪佛兰Corvair这样的销售例子，没有任何好处。 但是那个六缸真的不安全吗？ 后来，这个故事变成了Marcel van Dam爆炸的Exota酒瓶：作家，这位雄心勃勃的年轻律师，拥有出色的宣传工具。
1972年的凯迪拉克Coupe deVille。Idsvan der Ploeg的Sublime驾驶汽车
当 Ids 提到他那辆 1972 年生产的漂亮蓝色原版凯迪拉克 Coupe de Ville 的所有品质时，整个字母表都被涉及到了。A 代表特殊和不同，B 代表理想，C 代表舒适，所以他继续说道。