菲亚特 124 运动蜘蛛。 宾尼法利纳的历史杰作。
1966 年 124 月，菲亚特 124 轿车推出后不久，菲亚特推出了这款 14 的 Spider 版本。Pininfarina 负责开发和生产，其底盘缩短了 XNUMX 厘米...
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Dirk 的菲亚特 600 L (1973)。 吸引力。
“我想做点什么来体验菲亚特 600 在路上的乐趣。”这就是德克两年前购买这辆亮黄色“大”小型车作为业余爱好的理由……
莫雷蒂迷你马克西 (1972)。 还有埃德温的小意大利人。
Moretti Mini Maxi 是基于菲亚特 500 的特殊车型。500 是意大利各个汽车制造商的灵感来源，大量的车身与 500 相关联。你知道 Vignale Gamine 吗？ Autobianchi Bianchina敞篷车？ 但是 Gianni、Lombardi、Weinsberg 和 Steyr 的名字，更不用说 Abarth，也与小班比诺有关。 Moretti 是在锡耶纳（意大利）购买的，自 2010 年以来一直以 Edwin 的名义，他的父亲 Tonnie 是前任所有者。
菲亚特 125。意大利量产运动型轿车。
在六十年代后半期，菲亚特的轿车系列经过彻底翻新。 在中段，意大利人在1966推出了菲亚特124，一年之后，更高位置和更大的菲亚特125紧随其后。 它结合了现代性和传统技术。 尽管如此，它在其生命周期中越来越被视为革命性的。
年轻半个世纪。 1972 年的新车。第二部分
今年，许多汽车正在庆祝其五十周年纪念。这是一个相当大的数字，因为 1972 年推出了许多新车型。传统上，我们会把一些过去的新人放在聚光灯下。今天我们介绍第二部分，有两位新的意大利人……
Frits Wilkens 的菲亚特 1500 Confort (1966)。 最美的“盒子造型”
这辆漂亮的蓝色 Fiat 1500 Confort 在 Leek 的最后一次老车展上展出，因其简洁的线条和当时现代外观的双头灯而引人注目。 （从广义上讲，该设计与六十年代其他品牌的型号相对应。）
菲亚特熊猫。 Giorgetto Giugiaro 的终极骄傲。
1980 年，菲亚特熊猫迎来了曙光。 小而有棱角的意大利语被销售以提供廉价实用的交通工具。 熊猫还实现了其制造商的愿望，将成功的前轮驱动概念引入到最小级别的 127 和 Autobianchi A112 等车型中。 设计师 Giorgetto Giugiaro 设法设计了一款引人注目且极为成功的汽车。 它生产了 23 年。
菲亚特128集会。 热门主题的流行变化。
在国际汽车媒体的极大关注下，菲亚特 1969 R 的后继车型于 1100 年面世：菲亚特 128。这款意大利车是都灵品牌首款配备前轮驱动的车型。前置横置发动机、出色的驾驶特性和良好的平衡理念也广受好评。菲亚特 128 因其“物有所值”而受到进一步称赞。它于 1971 年 850 月向全世界展示。它间接继承了 1 Sport Coupé，以及后来的 X9/128 和 XNUMX Sport Coupé。
拉达 1200，不仅仅是菲亚特 124
拉达的起源并不浪漫。菲亚特 124 荣获 1967 年年度汽车称号。与此同时，苏联人正在寻找一种可以在尚未建立的城市本地大规模生产的家用汽车，然后以合理的价格出售，甚至在国外市场上也可以出售。这辆车还必须足够耐用，才能应对苏联的路况。苏联的那些条件……嗯：风景如画。
菲亚特850 SportCoupé：错觉
在假期中，他们还寻找一些合适的礼物。 例如，在朋友圈中，某人的女儿完全对Fiats 850 SportCoupé疯狂。 她只有十六岁。 但这会没事的。 还有什么比良好的比例模型更好的方法在等待期内给这样的人呢？