一月刊截稿日期 -> 11月18日
拉达 1200，不仅仅是菲亚特 124
拉达的起源并不浪漫。菲亚特 124 荣获 1967 年年度汽车称号。与此同时，苏联人正在寻找一种可以在尚未建立的城市本地大规模生产的家用汽车，然后以合理的价格出售，甚至在国外市场上也可以出售。这辆车还必须足够耐用，才能应对苏联的路况。苏联的那些条件……嗯：风景如画。
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菲亚特850 SportCoupé：错觉
在假期中，他们还寻找一些合适的礼物。 例如，在朋友圈中，某人的女儿完全对Fiats 850 SportCoupé疯狂。 她只有十六岁。 但这会没事的。 还有什么比良好的比例模型更好的方法在等待期内给这样的人呢？
菲亚特2300Coupé，现在是大型菲亚特
菲亚特2300于1960年在都灵车展上首次向公众展示。尽管在观众和汽车新闻记者中颇受欢迎，但直到1961年，量产版才问世。
蓝旗亚Beta：美丽！
当菲亚特（Fiat）于1969年接管蓝旗亚（Lancia）时，该公司在技术总监安东尼奥·菲西亚（Antonio Fessia）去世后的第二年就不再担任技术总监。 g Sergio Camuffo的任务是在1970年代初开发新的Lancia模型。
Abarth 124拉力赛。 令人印象深刻的SportSpider竞争版本。
1968年，菲亚特124 SportSpider在国际比赛领域首次亮相。 菲亚特在当年的比赛活动中，私人驾驶员可以制造商对其汽车进行改装。
菲亚特·迪诺2升BertoneCoupé（1967）。 Leon Schepers的意大利纯种犬。
原谅我的热情，但对我来说，这是意大利水平的顶峰。 在我们遇到的美丽菲亚特迪诺汽车中，奢华，力量和运动气息完美融合
Martaré又回来了！
当你听到这个消息时，你向后靠在椅子上。马塔尔！后退！最后！或者您可能认为“从未听说过”？也许是一家七十年代的音响制造商？嗯，没有。但是该品牌中有音乐：大众拳击手令人愉悦的特有嗡嗡声。Martaré 是一个荷兰品牌。
菲亚特850 Familiare准备第二主人的50年护理
迈克·范·利文（Mike van Leeuwen）庄严地答应了寡妇维奥莱蒂（Violetti），他将在未来850年内照顾“婴儿”。 “然后她的眼泪流得更快，她给了我一个大大的拥抱。” 令人感动的是，典型的意大利情怀提醒着人们丰富的家庭生活。 现在，菲亚特XNUMX Familiare可以使新一代感到高兴。
菲亚特600 Multipla（1963）：引人注目的设计
作为菲亚特600俱乐部的主席，埃多·范·格拉斯（Edo van Graas）和一大批志愿者共同承担着对菲亚特600的兴趣。从600年开始驾驶菲亚特1963 Multipla行驶当然是一种很好的方法。
菲亚特600 Abarth复刻版（1973）
汉斯·胡纳克（Hans Hoonakker）是菲亚特600俱乐部的创始人，并以19号注册。他自600年26月1980日起拥有菲亚特7 Abarth副本。 这款运动型经典车的历史可追溯至1963年600月XNUMX日，在牌照上被列为菲亚特，详细信息是XNUMX L型BG座椅。尽管在牌照上未提及“ none”，但该车是汉斯和他的妻子Thea所用。特别。