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金牛座 12M P4。具有美国设计历史的德国模特。

1962年12月，福特德国第一辆前轮驱动汽车上市。 Taunus 4M PXNUMX 是美国关注的德国分公司生产的第四款战后模型。该模型的开发并未在德国上市前几年进行。这发生在美国。或者更具体地说：在迪尔伯恩。

大部分的牛头人/过境者都被视为工具。在他们已经得到护理的地方，缺少TLC。在他们的晚年生活中，他们常常不得不抽打和少吃东西。再加上一个事实，当时的工厂根本不重视防锈，并且您了解为什么留下的法拉利GTO比早期的Transit还要多。

Dimitri Corveleijn 最近给我们发了一条非常好的信息。他热情地告诉我们他对陶努斯山 12m 和 15m 的偏爱。现在已经有几代（福特）Taunus，其中 m 是型号名称的重要组成部分......

福特更大的“ M”级轿车以更新的内饰首次亮相。从技术上讲，P7a与成功的前身Taunus P5具有必要的特性。但是，它得到了一个全新的单体外壳。而且该外壳确保第一代P7永远不会产生应有的知名度

Taunus 12M P4 于 1962 年至 1966 年中期生产。设计历史是多事的。福特德国公司正在开发一种新概念来跟进 P1 车型。在迪尔伯恩，福特管理层变得焦躁不安，因为……

一段时间以来，这种趋势已经成为一种趋势：顶级作品价格最高。当然，我们也会想到经典世界中的异国情调，比如圆石滩、MECC 和其他经典爱好者不会立即穿上旧牛仔裤的地方……

车牌是52-67-BH，我们中的年龄较大的年轻人立即知道我们正在谈论建造年份1966。在这些12年代，这款雪白的44MSoupé没有比微不足道的100公里更进一步。至少：根据里程表。