标致404，Wolseley和Innocenti：复制/粘贴

烟囱还必须向汽车设计师吸烟。 一个不想要的东西，您可以卖给下一个。 所以有 CitroënBX可能与Marcello Gandini设计的Volvo Tundra一样好。 苔原仍然是一个主意。 BX非常成功。

在此之前，标致203和沃尔沃P544“猫的后背”看上去也很相似，但这是因为它们看上去都像战前的美国汽车一样。

它已经成为经典，但实际上只是梅赛德斯-奔驰540的现成复制品，它们是美国Excaliburs和Clenets。 批判者对此很清楚：“它们看上去什么都不像”。

真正根据复制/粘贴概念在结构上进行处理的地方是Pininfarina为标致和BMC所做的工作

奥斯汀威斯敏斯特（1959-1968）和标致404（1960-1975）

这些都是两家公司的大型豪华车。 英军一方更大，更豪华，并配备了与Healey 3 Liter相同的三升直列六缸发动机。 他的体重和机动性使他被要求参加越野赛车比赛（拆除德比战），并在后期成为奥斯丁·希利的越野摩托车捐助者。 奥斯丁很少。 沃尔斯利（Wolseleys）和范登普拉斯（Vanden Plas）仍来自这个家庭。

那时，徽章设计在英国人中发展到了一个很高的高度

因为事实上VandenPlas和大型的Wolseley 6/99和6/100是同一辆汽车，但它们的构成略有不同，因此从内部照亮Wolseley格栅中的品牌标志是一个非常热门的话题。 那时，滚动品牌标志必须占据了大多数英国设计师的时间。

标致404

标致404的前身是同样由Pininfarina签名的标致403，有趣的是，新的大型标致在其前身周围略小。 但是他里面更宽敞。 三升的行程量？ 那没有使标致汽车。 它可用于1468 cc或1618 cc的汽油发动机和1816 cc和1948 cc的柴油发动机。

大不列颠人显然是名贵的汽车，或者是那些没有钱获得真正地位授予的英国人的汽车-阅读“本特利”或“劳斯”。 它们确实是大型汽车，外观有些庄重。 Wolseleys和VandenPlas模特用木头和皮革装饰。 标致汽车是为全科医生，兽医，商店经营良好的人或当时通常被称为“工厂代表”的更好的“高级销售执行人员”提供的汽车。 我父亲就是这样一个人。 他曾在荷兰化学产品销售办公室工作，该办公室后来成为AKZO的一部分。

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De 迷你版 方法

Innocenti曾经来自BLMC。 迷你车队以CKD（完全拆掉）包裹的形式前往意大利。 经过一番坎bump，这些迷你车演变成Bertone重新设计的Innocenti Mini 90L和120L，在英国人实际失踪之后（英国Leyland仅保留5％的股份），当DeTomaso接管Innocenti时，聚会继续进行。 最终，重生的英国人获得了三缸大发发动机。 也不错 但是到那时，因诺钦蒂已经远未达到起源。

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同一辆车，不同品牌

然后，有些汽车通常在达到一定的生产期后才被简单生产。 在另一个国家。 用不同的名字。 这些其他国家通常是（前）殖民地和东方集团国家。 菲亚特（Fiats）成为拉达斯（Ladas），雷诺（Renaults）成为达契亚斯（Dacias），直到最近在印度建立了印度斯坦大使，这些人曾经以莫里斯·牛津（Morris Oxfords）的身分离开绘图板。 同时，印度斯坦已被标致收购。