根据Zagato的Volvo GTZ 3000

最近我们谈到了独特的故事 宾尼法利纳制造的Mercdes-Benz 300 SEL 6,3 也是关于Frua制造的BMW 顺便说一句，已经制作了两个，其中现在已经节省了50％的产品。 然后还有沃尔沃离开Zagato…沃尔沃GTZ 3000。

沃尔沃当地进口商Motauto位于意大利

因为意大利人忙于合理、明智的事情是非常令人兴奋的，所以来自 Motauto 的人认为世界，或者至少是意大利，正在等待一辆真正运动、快速的沃尔沃。 因为有了这款沃尔沃 GTZ 3000，沃尔沃可以与诸如此类的品牌竞争 Alfa 罗密欧和蓝旗亚。 瑞典人并没有真正看到这样做的必要性。 他们甚至从未考虑过这种方法。 P1800她够运动了。 此外，瑞典人对将他们的声誉与意大利钣金联系起来持保留态度。

意大利人坚信自己是对的

为了向瑞典人证明他们错了，Motauto与Fissore合作重新设计了P1800。 两升的沃尔沃运动迷是一件美丽的事。 据自豪的意大利人说，这是一辆梦幻般的汽车。 潜在的销售打击。 同时，P1800仍然卖得不错，瑞典人不喜欢瑞典混蛋。

在 Motauto，他们很难接受母公司的决定。 因此在 1969 年，Motauto 委托 Zagato 设计 P1800 的替代车型：沃尔沃 GTZ 3000。该车在都灵的沙龙上展示后，沃尔沃的员工再次明智地摇了摇头。 也许如果它没有两升直列四缸发动机，而是六缸发动机？ 至少：意大利人认为这就是机会所在？ Motauto 再次去 Zagato 询问他们是否想在沃尔沃 164 的底盘上模拟一辆快速的沃尔沃。 它于 1970 年在都灵车展上亮相。 我们稍后会看到车头灯罩 Alfa 蒙特利尔。 格栅是与沃尔沃 164 的联系。公众对运动型沃尔沃的反应积极。 工厂呢？ 他认为这是毫无意义的练习。 Motauto 夹着尾巴掉了下来。

在意大利，更多的是情感和谣言，而不是事实

这就是为什么有 50 辆沃尔沃 GTZ 3000 被生产出来的故事。 在沃尔沃，他们保留了一份副本直到今天。 那辆车本来可以卖给私人的。 那个主人会和它发生严重的碰撞。 在那之后，这辆严重损坏的汽车将在几十年后落入一位瑞典收藏家的手中。 2008年，拆解沃尔沃的照片出现在 Alfa 罗密欧论坛。 建议是这辆车仍在瑞典等待修复。 然后是震耳欲聋的沉默……

带有四缸两升发动机的原始模型在车展上直接出售给了发烧友。 然后从未听说过。

我们是否会在现实生活中再次看到这些独特性？
我们将会看到……

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