有多少爱好者会从他们父亲驾驶的品牌中选择一款经典车型？许多人立即认为对梅赛德斯的热爱是在 DNA 中，从父亲遗传给儿子的。但罗纳德是个例外。他对梅赛德斯-奔驰的热情并非源于家族传统。相反，他的钦佩纯粹是因为梅赛德斯的汽车概念，以其质量、舒适性和保值性而闻名。多年来，这种钦佩逐渐变成了对这个品牌的热爱，这种热爱如此强烈，以至于（几乎）从那时起的整个梅赛德斯-奔驰交付计划都可以在他的仓库中找到。包括这辆美丽的 450 年梅赛德斯-奔驰 1979 SL。
偏好
罗纳德：“我对某些类型有明显的偏好。对我来说，在汽车上工作是一种纯粹的放松，是我从日常工作中解脱出来的绝佳方式。我的梅赛德斯-奔驰 450 SL 是一款标志性敞篷跑车，配有可拆卸硬顶和可平滑折叠的车顶，因此我始终可以选择打开或关闭驾驶。自动变速箱确保我可以完全专注于交通，同时欣赏沿途的美景。驾驶这辆我精心珍爱的汽车，每次都让我感到自豪。销售对我来说是不可能的；这些汽车作为爱好的价值是无价的。我的梦想之车 450 SL 不仅仅是一辆四轮车辆，它更是一段历史。”
恢复
在过去的三十年里，Ronald花费了大量的时间来修复他的70年代和80年代的经典作品，每个项目都是一个挑战，有时需要他以极大的难度和高昂的成本寻找零件。但毅力和创造力让他能够用心和热情让这些汽车重获新生。他的系列是对一个以坚固性和可持续性为核心的时代的致敬。
国库
除了梅赛德斯-奔驰 450 SL 之外，罗纳德的宝库还包含其他梅赛德斯-奔驰标志，例如 W114（200 柴油）、W123（200 柴油）、126 的三个版本（280 SE、380 SEL 和 380 SE） ），以及 124 型、200 型和 300 型柴油机。然而，它的代表作是 W116 (280SE)，其精美的设计几乎能唤起人们的情感。当然，还有梅赛德斯 450 SL（107 型），它是这里的焦点——这辆车反映了罗纳德对梅赛德斯-奔驰的真正热情。
梅赛德斯-奔驰 450 SL 的历史
梅赛德斯-奔驰 450 SL 是标志性 R107 车型的变体，于 1971 年至 1980 年生产。这款敞篷跑车属于 SL 系列的一部分，该系列因其时尚的设计、可靠性和强大的发动机而受到全世界的喜爱。 450 SL 配备 4,5 升 V8 发动机，可提供强大的性能和异常平稳的行驶体验，尤其是与自动变速箱配合使用时。该车型在安全性方面具有革命性意义，采用了加固车身和在发生事故时可倒塌的转向柱等创新技术，以保护乘员。 R107仍然深受爱好者和收藏家的欢迎，不仅因为它的性能，还因为它象征着70世纪80年代和XNUMX年代梅赛德斯-奔驰坚实的德国制造品质和豪华舒适性。
幸福时光的象征？
梅赛德斯-奔驰 450 SL 等经典汽车是可靠性和工艺至关重要的时代的象征。对于罗纳德来说，他的汽车可能是与理想主义过去的联系。每次他进入仓库，他都会想起那个质量和可持续性不言而喻的时代。驾驶这些带有三尖星的“宝石”，让他感觉更幸福的时光，一种怀旧的平静时刻和他每天都会重温的反思。
（文章在下面继续，并附有照片）
亲爱的罗纳德
你的车很漂亮（我是MB的忠实粉丝），但它是美国车吗？我看到美国的轮圈和轮胎、车头灯、空调，但有欧洲的保险杠、里程表，无论如何，它仍然很漂亮。
问候 马克斯·贝宁 MB
我通过电子邮件发送了几张漂亮的照片。
我也非常欣赏梅赛德斯。尽管我是开着父亲的福特车长大的（从安格利亚到科尔蒂纳斯、陶努斯、格拉纳达、塞拉，然后是马自达……）。但作为一辆业余爱好汽车，我还有一辆 280 年生产的 1979 SL，手动变速箱，浅蓝色金属色。很棒的车；舒适、敏捷、稳定且造型美观。作为一辆爱好车，我还拥有一辆 W114 280 和 W114 250 一段时间，它们是经过深思熟虑且驾驶起来很好的汽车，尤其是在那个时候（分别是 1972 年和 1969 年）。
然而，就我而言，并非每台 R107 都同样美丽。我认为这是一辆你应该保留标准/原装的汽车。一旦加上配饰店的花哨的东西，它就会变得相当“错误”。但这就是我对每辆梅赛德斯的看法，尤其是从那时起，就像宝马，也许还有所有汽车一样。当然：没有考虑品味，这只是我的意见。
MB 购买可疑的俄罗斯钢铁已经太久了……它长期以来一直是最不坏的德国品牌
我也有过这样的经历，特别是60、70、80、90年代的MB可以用它做一些事情，
即使定期进行彻底的防锈处理，如果您想长时间享受这些汽车，也不宜在冬天将其留在室外。
对我来说，爱从父亲传给儿子并不奇怪。我本人在 180 世纪 70 年代初就拥有一辆 Mercedes 250000 Ponton，甚至还被 Mercedes 经销商授予了“金”徽章，因为我毫无问题地完成了 XNUMX 公里。
我的儿子马塞尔当时大约 5 岁（现在 59 岁），总是和我一起骑车，并仰慕那辆漂亮的黑色奔驰。拿到驾照后，他在购买了一些不太好的品牌后购买了他的第一辆奔驰，从此再也没有“奇怪”过。他骑 Meecedes 已经很多年了，不想做任何其他事情。他的最后选择是梅赛德斯-AMG GT1。总之，我们去订购了它，现在已经购买了它，尽管它是全新的，但我们已经得到了很多关注。正如我们的鉴赏家所知，它是精品汽车中的瑰宝，其 V63 缸发动机比当时广泛使用的 8 轮 Solex 发动机多出 3982 马力。
也许我们会再次与罗纳德联系（通过马塞尔卡彭？？？）了解他和我们的美妙爱好。 amklassiek 再次发表了好文章。 🤗🤗👍👍
关于梅赛德斯类型的好文章，当时它们还是坚固的汽车。但是，200 Diesel /8 不属于 W114，而是属于 W115。