现在,以190进入世界的梅赛德斯-奔驰201 W1983已经成熟,可以作为公路免税经典行车了。... Auto Motor Klassiek 帮助一些购买技巧。
首先,奔驰必须看起来很新鲜。 高里程意味着即使有梅赛德斯 - 奔驰,终点也近在咫尺。 虽然梅赛德斯 - 奔驰以其耐用性而闻名,但它们也可以生锈(非常)。 因此检查门 - 特别是在底部 - ,挡泥板边缘,内部屏幕,门槛。 几乎生锈的刹车线也是常见的疾病。 研究服务手册,如果不存在,则查看奔驰的整体状况。 购买第三手,第四手或第五手汽车的许多车主都相信,可持续性并不是提供服务所固有的。 本也需要他的维护。 头垫的问题几乎是所有四坑的标准。 检查油位(油中的“水”),冷却液(“水中的油”),可见的油或水从外面泄漏。 如果车上有钞票,还要检查气缸盖是否平整,拆卸时是否绝对必要。 然而,有些“修补匠”削减了这一点...... 1,8和2,0升发动机配备了Simplex(窄)或双工(双宽)分配链。 双工更好,因为单工链可以断开,必须每90.000公里更换一次。 您可以猜测如果这样的链条意外中断会发生什么......双工链只有1988,但它可以安装在您的旧奔驰中。 只需松开并取下加油口盖,您就可以看到链条的一瞥。 还要确保刮水器能够顺利完成工作。 丁丁经常需要一滴油。 不幸的是,该服务没有说明。 前轮悬架 - 特别是“框架”的固定点也易于磨损。 更换耗时且昂贵。 它们可以自发地中断,令人惊讶的是,当你慢慢开车时,这种情况几乎总是发生的......变速箱通常没有故障。 如果在切换时发出“声音”,您可以指望铲斗或后桥出现问题,但也可能是由于动力输出轴中磨损的万向节造成的.... “锯切”后轴是近乎昂贵的维修的先驱。 190可配备汽油或柴油发动机。 后者尤其是2升和75 hp ......非常慢。
我想买一辆梅赛德斯,在试驾过程中有些东西在敲击或发出声响,声音来自后轴。 这可能是什么,是一个昂贵的维修。
S.Koopmans