如果您去过阿珀尔多伦（Apeldoorn）的Paleis Het Loo长途汽车总站，那么威廉·米娜女王（Wilhelmina）于300年代随身携带的梅赛德斯·奔驰300 D敞蓬车将备受瞩目。 Frans Vrijaldenhoven，一个“汽车人”，他的一生经历了许多冒险，几年前，我们都可以从附近享受到一些有关梅赛德斯奔驰XNUMX敞蓬车的信息。
德国制造
女王威廉敏娜，由于继承而现在已被降级为公主，正在寻找1953中的“新车”。 四门敞篷车是首选。 她偏爱德国制造的汽车......出于可以理解的原因 - 2e世界大战仅落后我们八年 - 非常违背其最近的法院官员的意愿。 在Apeldoorn的梅赛德斯奔驰经销商的要求下，当时进入梅赛德斯奔驰汽车的AGAM NV的Autobedrijf De Vries联系了斯图加特 - Untertürkheim的戴姆勒 - 奔驰AG出口部门。 获得一种梅赛德斯 - 奔驰300敞篷车'D'，一种四门，四架敞篷车，用于演示。 这种汽车 - 价格为NLG 31.500--在这些年份作为进口商没有库存。 过了一会儿，“Het Loo”可以在皇宫周围的皇家区域内行驶。
搬运工
与公主的私人司机Frits Loois一起驾驶。 第一次骑行后，公主问他：“机器好吗？”，他肯定地回答说。 公主再一次想要进入后面，然后发生了......，她打开了后门，后门开了不超过七十度。 案件不会继续下去。 在工厂代表向工厂代表保证，汽车将从Sindelfingen的工厂交付，后门实际上将打开100的全部百分比，交易仍然得到确认。
随着堵塞
多年来公主一直乘坐梅赛德斯奔驰300。 “来吧，保持木,,”用这些话说，公主经常自发地邀请Veluwe农民坐在她的车里坐下来轻松聊天。 对她来说，这是一种观众，有机会与“她的人”保持联系。 在她去世前不久 - 在1962结束时 - 她让Frits Loois再次驾驶这辆车沿着一些亲爱的地方行驶。 当他们再次到达宫殿时，她和司机握手说：“那太漂亮了。” 这是她与绿色敞篷车的最后一次乘坐。 在Wilhelmina公主去世后，这辆车被驱车前往海牙的皇家马厩，之后梅赛德斯奔驰被放置在国家博物馆Paleis Het Loo，以及其他地方，包括王母艾玛的温顿和完全修复的Minerva van Prins。亨利。 衍生车型也出现在'Adenauer'上，梅赛德斯奔驰300在德国被称为梅赛德斯奔驰300 S双门轿跑车和敞篷车。 在1962中，这款独特的汽车从'Wirtschaftswunder'时代开始落下帷幕。
