欧宝GT欧洲酒吧

文字和照片：Geert Huylebroeck

在70年代开始的时候，我和父亲一起坐在桌前作为一个十几岁的少年。 我们旧的欧宝记录应该更换，并且必须尽快做出决定。 它会是什么，丰田Celica，福特Taunus，欧宝曼塔或欧宝GT？ 然后我母亲安顿下来  讨论好坏参半，后者立即下降。 那么，对于2的小孩子来说，GT并不是该系列中最实用的。 它最终成为了曼塔A，但欧宝GT仍然是我永远的最爱。 

几年后，欧宝GT仍然在50上。 有几次它确实无关紧要，但无论如何总有一些理由不去做。 缺乏空间，金钱，恢复时间，总有一些东西。 我最近看到了比利时欧宝GT俱乐部的一个消息：他们组织了27°欧洲酒吧，是时候处理童年的tauma了。  

就在今年50多年前，第一辆欧宝GT在布鲁塞尔沙龙展出，几个月后首次交付。 更有理由一起下到Wachtebeke，一个距离荷兰边境一箭之遥的市政府。 该俱乐部的目标人数超过200参与者，而且这个数字肯定超过了。 顺便说一句比利时人和荷兰人，当然也有很多德国人，但也有一些来自法国，我也没有看到瑞典那里的一个？ 我现在没算数，但那是一个停车场。 那里有相当多的黄色，红色和赭色。 每个时期都有它的时尚色彩，白色，黑色和灰色显然不是。 

同样值得注意的是，许多这些汽车都恢复了原状，几年前你看到的调音和造型商店几乎完全消失了。  在一个单独的区域，您可以在零件市场寻找丢失的零件或一些您永远不知道的备件。 在帐篷里，还有一些非常稀有的车型，例如带有 targa 车顶的欧宝 GT Aero，并于 2 年底生产了 1969 辆，作为沙龙的引人注目的车型，预计 Manta A 会吸引关注一年后。 还有一辆欧宝摩托车和欧宝 GT 的一些赛车版本，其中一辆装满了 Irmscher 零件和一辆 Conrero。 1970 年，通用汽车意大利要求都灵的 Virgilio Conrero 为比赛准备他们的欧宝。 康雷罗，一个 Alfa 罗密欧是个铁石心肠的人，最初对合作没有任何看法，但当他看到欧宝 GT 时，他改变了决定。 优美的线条和机械装置在他看来非常适合在当时的 GT 组 4 组中使用，最高 2.0 升，无论是在赛道上还是在山地比赛中。 1971 年，他为保时捷大军赢得了“Targo Florio”。 无论如何，那里有好东西。 

天气很好，在Wachtebeke很好，气氛很好，很多漂亮的GT排队，还有一些新的顺便说一下，小吃和饮料。

一个人还应该拥有什么？ 嗯，对我来说GT-ke当然......