欧宝 GT 的承诺——“唯有飞行才能带来更大的刺激”——在汽车爱好者的心中留下了深刻的记忆。这句标志性的口号，伴随着一场令人难忘的广告活动，抓住了驾驶是一种冒险和情感的时代的精髓。 Jan Kienstra 仍然对拥有这款特殊跑车感到兴奋，这是一种超越时间并延续 GT 精神的体验。
欧宝 GT 大获成功
60 世纪 1,1 年代和 1,9 年代初，欧宝 GT 标志着汽车界的一个转折点。 GT 拥有长而低的车头、明显延伸的轮拱和优雅的尾部，散发着意大利独特车型的魅力。但这款跑车依然保持了纯欧洲风格，而且价格便宜。在跑车仍是纯粹激情的时代，雪佛兰科尔维特 Stingray 的竞争对手。虽然该项技术很大程度上是从现有的欧宝车型中采用的，但弹出式大灯的加入使得 GT 在道路上显得格外引人注目。在普通的 90 马力发动机（185 升）和更强大的 XNUMX 马力 XNUMX 升发动机（最高时速 XNUMX 公里/小时）之间进行选择，确保了 GT 在外观和技术上都具有吸引力。
享受，但要适度
对于瓦登海姆阿默兰岛内斯的企业家 Jan Kienstra 来说，欧宝 GT 不仅仅是一辆汽车。它是忙碌的商业世界结束后的放松之源。在安静的岛屿上，无需达到最高速度。因为这完全关乎纯粹的驾驶乐趣和汽车体验。驾驶 GT 提供了一个独特的机会来享受这款经典车型所散发的永恒之美和怀旧之情。 Jan 和他的儿子 Thijs 都对古董车有着浓厚的兴趣，这种爱好既能让人放松，又能让人感受到与过去时光的联系。
业主自豪感
欧宝 GT 的历史充满了个人故事和怀旧记忆。简讲述了这辆车最初是如何由他的兄弟购买的。四十多年前，颜色是引人注目的赭黄色。这种颜色在经过技术改造后变成了精致的无烟煤色，凸显了 GT 的独特外观。 “这辆车有一些神奇之处，”简眼里闪烁着光芒说道。 “每次看到它，我都会发现新的细节，但纯粹的驾驶乐趣的感觉始终如一。”多克姆的 Hoogstra 车身修理公司以极其细心的态度修复了这辆车，其精湛的技艺至今仍让人感到骄傲和钦佩。
欧宝GT
欧宝 GT 于 1968 年推出，并一直生产到 1973 年。这是摩托车运动民主化开始兴起的时期。与那个时代的许多其他跑车不同，GT 的设计面向更广泛的受众。通过这款车型，欧宝成功地找到了经济性和独特性之间的完美平衡，使得 GT 受到了大众和汽车爱好者的欢迎。
这款汽车代表着创新与设计齐头并进的时代，当时驾驶仍然充满着浪漫和冒险。时至今日，欧宝 GT 仍然是经典汽车领域的标志。有关修复的故事、经典汽车会议上的偶遇以及对原始细节的共同热情让这款车型的精神得以延续。它仍然激励着年轻人和老年人并赢得他们的钦佩。
这段丰富的历史，加上 Jan Kienstra 等爱好者的难忘经历和个人故事，使欧宝 GT 成为设计和技术的真正杰作。这款汽车不仅经受住了时间的考验，而且作为激情、原创性和驾驶乐趣的象征继续闪耀光芒。
（下面的故事继续并附有照片。）
一些神奇的事情！惊人的！只有真正的老款欧宝才有这个！尽情享受并继续上路吧！
美丽的！我真不该把我的扔掉……
多美丽啊！
漂亮的模特。现在已经找不到当时关于这款车型的讨论：“车身很漂亮，但不实用。底盘很简单，就是欧宝 Kadett 的底盘，带有一个简单的刚性后轴。因此，它是一款‘准’跑车，在抓地力和转向方面，其驾驶体验与轿车类似，但购买价格却是轿车的两倍多，而且只能搭载 2 人，而不是 2 人或 4 人。”作为一款经典车型，它现在的价值是那个时代 Kadett 的四倍。
它一直是我梦想中的汽车。我当时根本买不到它。直到我被允许驾驶 GT 的衍生车型 Corvette C3。我从来没有想过任何其他的方式。这件事最终从没发生过。我现在有一辆 93 年的 C4。它永远不会消失！
我从 1969 年到 1972 年有一辆，后来不幸报废了，当时一个卖花人从他家院子里开车上了主干道，没看车，我再也无法避开他了。
由于车头较长，我可以轻松起飞，而当时尚未讨论过溃缩区。
瘦下来，脂肪更少了！就是这样，但绝对很有趣！！
疯狂漂亮的车，有人怀疑它是 GR 还是 Manta，但它变成了 Manta，为什么妈妈和爸爸，两个兄弟不能上车，这只是 19 年的美好时光
那时候还有漂亮的车……
我已将它修复成赭黄色。令人难以理解的是，除了经过轻微改装的标致汽车外，欧宝什么也没留下。
近几年，只有 GT junior 推出了赭黄色。这款车的配色略显简单，没有镀铬保险杠，车内时钟也较少。
当汽车成为永恒的美丽汽车时
仍然有特色，而不是那些可怕的特斯拉笼子和其他怪物
欧宝最好的！
外观没有变化（所以没有那些现代细节，服务员更高更宽，当然也不像新款福特 Capri 那样失误）
这种型号现在依然卖得很好。很少有人不认为这辆欧宝 GT 很漂亮。
嗯，同意。
但它已无法通过如今的碰撞测试。
所以这样的车型将永远不会再出现在道路上。