汽车新闻与经典

毕业作业属于所有研究领域。 这样的毕业任务显然与自由职业汽车记者的生活有关。 发问者本人对此有雄心壮志。 他对从这种活动中获得的收入有着特别积极的印象。 但他也很好奇您现在如何获得联系以及您的故事如何来临。

投资时间

在汽车/经典世界中进行了大约24年的投资，安排和混乱之后，您可以将这些联系在一起。 您如何获得故事？ 这也毋庸置疑。 因为如果您出于激情而努力，那么您一天24小时都将敞开大门，获取信息和机会。 此外，您“了解”市场并可以估计其潜力。 所以我们在那里 Auto Motor Klassiek 第一个写关于“傻事”的文章，例如 Citroën BX, 乌拉尔s和Dneprs。 同时，漂亮的BX从法国被带走，已经有一些BX专家，而您花500欧元购买BX的时代已经过去。 尽管它们仍然是非常实惠的汽车。 还有那些俄罗斯的三轮车？ 一些人已经开始认真对待这个问题了，几乎是第一个，但肯定是最大的，去年他们中最大的一个卖了将近100个。

有什么好玩的？ 你遇到什么？

预感有一定的局限性。 在编辑团队中，双方之间存在明显的紧张关系，即 福特天蝎座非常好，或者非常喜欢。 但是至少现在有他们喜欢的人。
另一方面，您可以在故事中看到它们。 例如，在本地几次看到明亮的蓝色Ami 8。 第一种方法是拜访村民彼得。 因为他已经对购买Ami表示不满。 我们记得那不应该是一个“突破”。 但是疯狂的事情发生了。

在轻度偏执状态下，您在购物时会采取不同的路线。 然后您会看到Ami。 一张名片加上不干胶标签贴在窗户后面，静观其变。 顺便说一句，阿美的东西。

De Citroën 朋友

De Citroën 朋友 该生产线于1961年推出，一直生产到1979年。 Ami 6试图缩小2CV和DS之间的差距。 但是出于成本原因，阿美人与丑小鸭的距离非常近。 基本版的特征是像福特英吉利一样具有“错误倾斜”的后车窗。 阿美族人称其为“超级鸭”。 但是市场要求旅行车版本。 当该版本于1964年投放市场时，事实证明市场不仅在not。 售出了超过550.000个休息时间。

继任者Ami 8被彻底重新设计。 除了细节上的细微变化外，Ami 8轿车在1969年至1978年的生产过程中保持不变。 尽管Ami 8的中断一直持续到1979年。

冒泡下

实际上，Ami现在正在“冒泡”。 他有他的恋人。 但尚未被“发现”。 这意味着有知识，有很多东西。 在阳光普照，无锈的国家，Ami的价格也令人满意，因此可以考虑安排500-1.000欧元的运输费用。

如果我们与Ami所有者联系，我们将向您报告。 学生的问题是，作为汽车新闻记者/经典发烧友，将来还会有生活吗？ 好吧……也许是面包。 但是，如果您的伴侣收入稳定，这可能是一笔可笑的附加收入。 汽车世界即将改变...