LOMAX 的怀旧与自由感的故事（Citroën- 敞篷车）：一款引人注目的车型，展现了经典外观与 2CV 技术的结合。对于驾驶爱好者来说，这是纯粹的、真实的驾驶，但又带有一丝上瘾的感觉。
你知道‘开放式’驾驶的本质是什么吗？那是风吹过你的头发，泪眼汪汪、耳朵冰凉地聆听大自然的声音，享受阳光，体验自由的快乐感觉。
创意执行
Harm 的 LOMAX 拥有 602 cc 动力源，配有两个气缸和一个手动变速箱。由于其重量轻且结构极其坚固，因此不会口渴。滚动底盘 Citroën 2CV 生产了许多特殊的车身——比如著名的 Burton。 LOMAX 则更为罕见。
空气冷却，心却温暖
Harm：“我们拥有这辆 LOMAX 已经快十年了，它一直陪伴着我们。我们根据个人喜好对它进行了彻底的改装。例如，轴距缩短了，前桥加装了稳定杆。此外，它还配备了全套不锈钢排气管、美观且更加便捷的地板换挡拨片以及电子点火装置。所有这些都让驾驶体验更加愉悦，更加个性化。”
制定计划
一个人一生中会制定许多计划，但由于偶然和环境的原因，这些计划可能会发生完全不同的变化。
汽车背后的故事
哈姆：“最初是父子俩共同打造一辆伯顿（Burton）的项目，最终却接管了一辆可以驾驶的洛马克斯（LOMAX）。当然，这是一个相当复杂的过程。首先，我们必须在车库里腾出空间，然后开始寻找捐赠的‘鸭子’，之后才开始制定打造伯顿的计划。”
走到一半的时候，家里的一辆 LOMAX 向我们驶来。我们毫无遗憾、毫不怀疑地放弃并出售了现有项目。现在我和我的儿子可以很快地部署 LOMAX。我们的目标仍然是维护好汽车，每次都对其进行细微的改进，从而增强拥有它的热情。”
爱好——谁没有呢？
每个汽车爱好者选择特定的年轻车、经典车或老式车都有自己的动机。哈姆和他儿子的目标很明确，但这次冒险却发生了转折——并取得了伟大的成果。
事实是：有些事情你甚至不需要寻找就会发生。这就是让它变得如此有趣的原因，对吧？
（照片继续如下。）
您知道还有 4 缸版本吗？
https://www.auto-moto.link/blackattack/follies/lomax/lomax2.htm
正是它的建造才引发了这一切 http://www.reKup.net 。寻找零件。
要制造 Lomax 4 缸发动机，您需要一个 Ami Super 底盘、一个 Axel 发动机和一个 GS 变速箱。
为了找到这一切，我们打电话给了 Citroën-90 年代的车库。然后切换到电子邮件。最后是该网站，它至今仍然存在。
洛马克斯已迁往法国。
使用 Lomax 时，我会将带有升高支架的行李架旋转 180°，这样行李箱在正面碰撞时就不会直接滑到您的脖子上，而是倾斜并向上弹到驾驶员和乘客身上。
我在 Triumph 附有说明图的杂志。
我以前从未见过这辆车。我认为这是一辆可爱的车
Lomax 最初也被设计为三轮车，我仍然认为你可以看到它的设计体现了这一点。因此，在我看来，四轮版本有点失败（尽管我知道很多人强烈反对这一点）。但整个倾斜、纤细、尖锐的后部却散发着“三轮车”的气息。顺便说一句，3 年前我曾经拥有过一辆 Lomax 20，其抓地力并不逊色于 223 版本。
我自己有一个带后备箱的 lomax 224
单元 1982
配有 652 cc 的 Visa 发动机
我自己也对它进行了翻新，我很满意，它给你一种驾驶时的自由感，就像摩托车一样
我一直以为 Lomax 是一辆三轮车。
非常漂亮且美丽的爱好车。
非常好的跑车。我自己偶尔也会考虑买一辆 Burton。作为我目前车队的未来替代品。我发现 Lomax 的线条更加纤细。但确实比较难找到。
小型和大型公路旅行小贴士：
https://www.biellesmeusiennes.com/rétro-meus-auto-2025/présentation/ 。阿登和法国北部。
https://2cv2025.si/ 。这是在斯洛文尼亚举行的 2 年 2025CV 世界会议。