许多“普通”车库所有者和技术经典专家越来越忙。
来自客户的额外提升来自官方车库公司，其中绅士是新批次的机械师，诊断屏幕的英雄。
实际上，对于远离接触点时代的工程师来说，最近的汽车似乎经常会遇到故障。 问题和故障只需要知识，机械洞察力和经验。
现在让它成为“乡村车库所有者”和经典专家仍然拥有的工艺和技能。
当地人也是 Citroen专家最近解决了一个问题，尽管官方经销商没有解决重复复位问题。 毕竟，诊断盒无法识别被殉难部分切断的线程？ 当然，在整个过程中，诊断技术人员似乎没有想到在引擎盖下查看时。
亲爱的。 当然，在新闻/事实部分中，一切都是短暂的。 但是，许多专业知识已经消失，而且越来越多的消失。
彼得的反应微妙，我完全同意他的看法。
有趣的是，我认识两个在低端市场工作的普通车库所有者。 他们俩都雇用了波兰技工多年。 波兰人拥有几代人的基本技术知识，可以使汽车以尽可能低的成本运行，而他们可以从中临时使用。 是的; 他们还可以使用诊断设备。
在Veluwe，一只貂在邻居的汽车引擎盖下取了一只死鸽。 闻起来比厕所块还要强烈🙂
这件作品在弯道上可能有点短。 一般车库越来越繁忙，因为他们收取更优惠的小时费率。 此外，如果你带着一辆旧车到达，你几乎会被视为经销商。 我真的不必再到我们当地的VAG经销商那里了。 我认为，结合了老式工艺和最新技术的知识。
一切都在一起剃光。 所以你只需要处理一个愚蠢的机制。 其中有几个在荷兰，他们不仅在经销商公司工作。
哦，是的，下一次在社论发表后再读自己的故事，因为您写的是“ ass”而不是“ could”
引擎盖下悬挂的马桶块似乎有所帮助！