在多年前举办的 Concours d'élégance Paleis Het Loo 以前的日常用车部分，我们发现了非常特别的老前辈。 其中之一就是这个 DAF 31 Daffodil。 在标准装饰。 从它的最后一年建造 1965。在那一年，这种类型被 DAF 32 取代。
1963 年，DAF 31 Daffodil 上市。 在外观上，这款 A 体 DAF 仍然具有其前身 DAF 750 和 DAF 30 Daffodil 的一些特征。 保留了圆形行李箱盖和典型的深鼻子。 前辈的 746 cc 动力源也被接管，尽管压缩比进行了调整，除此之外。 Variomatic 也得到了升级。 31 型还配备了更大的轮子。 在外部，细微变化的格栅和乘客舱的更新脱颖而出。 与早期的 A 体 DAF 类型相比，后者更直接。 Michelotti 专注于它的设计。 具有这种车身结构的 DAF 通常被称为“33”，但它只是在 1967 车型年之前才出现。
“DAF 31标准非常罕见型”
我们在Apeldoorn遇到的DAF是31标准。 好消息是我们将DAF放在我们的Facebook页面上。 鉴赏家Wybe Zijlstra告诉我们这是一种非常罕见的类型。 31还提供De Luxe和De Luxe Extra。 这些是更多请求的版本。 “这是 不是普通的Dafje，而是非常罕见的31标准版，基本版没有镀铬和绿色塑料仪表板。“31 Daffodil系列的这种变体确实，我们看到，剥去了任何形式的装饰。
从去年开始的过渡类型
让我们在阿珀尔多伦发现特别之处的原因是它有一个首次进入20 April 1965的日期。 那时，DAF再次与Michelotti合作完成了DAF 32 Daffodil，告别沉没的前部和圆形行李箱盖。 因此，31可以被视为A体类型的过渡阶段的代表。 它使我们在阿珀尔多伦看到的汽车更加有趣，当然因为它是 - 正如Zijlstra先生告诉我们的 - 一个罕见的版本。 它给这个朴素的代表荷兰历史悠久的荣耀带来了额外的光彩。 说到罕见：在我们国家，仍然有已知的所有DAF 55水仙花类型的31副本。