Ferry Porsche独有的911 S 2.2

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有经典代购(副本)

保时捷始终吸引着想像力,当然,这尤其适用于保时捷家族的成员。 例如,渡轮保时捷在此页上购买了911 S 2.2。 一辆具有特殊规格的汽车,因为与其他保时捷家族成员一样,费里习惯养成他的汽车装饰有尚未进入生产阶段的零件。 还是标准模型上根本没有提供的东西。

除了车牌外,这款911 S 2.2是完全原创的。 目前尚不清楚为什么Ferry Porsche在2000 July 30上注册汽车时选择了SM 1969车牌号码。 底盘编号911 0300014显示它是带有新14升发动机的911e 2,2,它在工厂暑假前轮胎脱落。 客户可以在夏季之后使用180 pk boxer引擎体验新版本。

首批911 S 2.2副本之一

保时捷赛车队保留了底盘号为01的车辆,包括03,以参加雅典卫城集会。 这意味着这是911 S 2.2的前十个副本之一。 它甚至可能是最老的911之一,它仍然存在2,2升发动机。

独特的调整

Ferry Porsche对这款车进行了一系列独特的调整。 例如,前保险杠上的玫瑰花饰缺失了,在他看来,这已经破坏了。 经过仔细检查,发动机罩似乎是由铝制成。 结合下面的空调,这是非常不寻常的。 该引擎也带来了惊喜。 例如,注射系统具有Carrera 6的部件。 但是,当安装这些组件时并不清楚。

内饰:毫无疑问原创

内饰毫无疑问是100百分之百原创。 座椅采用织物和alinine皮革的组合装饰。 这种耐用,光滑的人造皮革被家具制造商广泛使用。 当时这些都是昂贵的材料,但投资得到了回报:内部没有任何老化的迹象。 此外,电动车窗控制,电动滑动天窗和Blaupunkt无线电仍能完美运行。

在法国拥有很长一段时间后首次出售

在21.113公里的时钟上,该车于12月6 1971被卖给了来自斯特拉斯堡的鱼贩卖家Guy Jean Dubois。 Dubois的儿子在保时捷工厂担任技术员。 他让他的父亲与Ferry Porsche接触。 多年后的33,Dubois家族仍然拥有这辆车并将车停在圣特罗佩湾圣塞马西姆的小屋里。

圆石滩

这辆车在2004上出售,很快就找到了新车主。 聚光灯下的这一时刻足以引起收藏家Michael Heinemann的注意。 海涅曼很长一段时间都知道这辆车的存在,但从来没有能够找到它已经消失的地方。 在他被发现之后,他请一位来自法国的朋友给新主人写信并说服他们把车卖给海涅曼。 谈判持续了近一年。 在2009中,两人都在比亚里茨相遇。 911在Pebble Beachconcoursd'élégance的2013中,仍处于绝对新的状态。

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