本周，宝马贝纳通B-186在MECC马斯特里赫特的大门内受到了极大的关注。 这款Formula 1赛车因其在墨西哥1986大奖赛上的胜利而声名鹊起。 奥地利车手格哈德·伯杰是第一个在比赛中穿越Formula 1 BMW的车手。 这辆专属汽车由该组织带到林堡首都，特别是今天开始的2016版InterClassics Maastricht。
宝马贝纳通B-186和伯杰之间的相互作用在三十年前制作了一个双勺。 墨西哥领奖台上的最高一步象征着伯杰和贝纳通在世界上最负盛名的汽车锦标赛中的首次胜利。 顺便说一下，“贝纳通队”在1986中推出了Formula 1。
1.369 PK符合资格
来自贝纳通队的这辆宝马是由贝纳通车队在1986赛车1首次亮相的第一辆车。 他是历史上最强大的Formula 1赛车之一。 例如，在1986中，没有为Formula 1汽车的发动机功率设置限制。 B186中的中间引擎是M12 / M13引擎的进一步开发。 该4（！）气缸电源的内容为1.499 cc。 在正式比赛期间，装有涡轮增压器的中长发动机产生了912PK令人难以置信的力量。 在排位赛中，他甚至开发出了1.369（！）PK的强大功能。 该发动机与手动6变速箱相结合，将548 kg“碳纤维单体壳”推向了荒谬的速度。 在蒙扎大奖赛的资格赛中，Gerhard Berger在第二届B-186赛季中取得了1986赛季的最高速度。 它的速度是每小时351,22公里。 顺便说一下，Berger不仅在贝纳通宝马的墨西哥获得了奖项。 凭借这款超级强大但技术上也很脆弱的F1赛车，他驾驶着在圣马力诺大奖赛中获得第三名。
三十之一
该车是30天经典宝马之一，将在未来几天内展出，作为“宝马100年”的一部分，马特里赫特InterClassics今天开幕的主题之一。 主题广场还配备了稀有的328年宝马1938跑车，这是有史以来最重要的跑车之一。 另一个奇特的是3.0 CSI Batmobile。 在这个马斯特里赫特的主题展览中，总共将展示30件来自慕尼黑的令人印象深刻的经典作品。