最近,我们报道了有关荷兰Martaré小车的报道。 在下一个AMK中,我们将详细介绍这一点。 所以还有时间 订阅 得分! 但是,我们要对纯粹出于热情而产生的“原因”表示敬意。
出于激情的决定
因为我们与Norbert Jansens(及其同伙Hans Tesselaar)进行了长时间愉快的交谈。 诺伯特(Norbert)用他的积蓄让Martaré重生。 他甚至卖掉他的船。 因为他觉得保存这段历史是他的情感责任。 现在,构建器太旧了,无法对其进行任何处理。 和他的儿子-我们以前已经听说过-并没有分享他父亲的热情。
阅读: Martaré又回来了!
现在,越来越多的基于大众的小车已经制造出来并在出售,但是在这种情况下,诺伯特不仅获得了模具,而且还获得了第一批草图中的所有文档。 例如,我们看到第一个想法是基于一种带有四列直列式发动机的钢格板底盘。 而且您还可以采用独特的方式制造排气系统。
建造者和他的生活
建造者EdMartaré是-并且曾经-是一个独特的人。 一个有意识地选择“富有的人”而不是富有的人。 多才多艺的艺术家和工匠。 他有一家生产聚酯产品的公司。 全国各地的工作室都有他的雕塑。 他们比他的车还多。
阴毛大开眼界
在“品牌”的短暂存在下,埃德(Ed)的创作在媒体上广为宣传。 这个概念被誉为“荷兰新车品牌”。 男士杂志“ De Lach”中介绍了他的其中一辆汽车。 (当然,每个人都只是因为其中的玩笑而阅读。)出现在那的裸女引起了一个对汽车不感兴趣的青少年的惊讶。 对于那一代人来说,成年女性曾经以阴毛作为标准装备这一事实令人惊讶。
没有车牌问题
基于轴距不变的大众平台制造的套车仍符合RDW,因此,使用Martaré,您可以合法地上路。 但是在诺伯特制定出征服汽车市场的进攻计划之前,他将首先制造两个玛塔雷品牌。 他已经为此购买了两只甲虫。 平台和技术将恢复到新的状态。 那是故事的简单部分。 然后,以传统的“手工铺设”方法制作车身。 因此,不是用喷涂的玻璃纤维树脂混合物填充模具,而是完全手工填充。 这是质量考虑。 因为新的Martarés不仅应该很有趣,而且应该向设计师和第一制造商致敬。
但是总而言之,我们谈论的是两个人,他们是冷投资人的绝对对立者,他们投入了五十万欧元进行修复,以便能够在适当的时候将其财产“投放市场”。
这是值得的。 无论如何
这是值得的。 “而且,如果它不起作用,那将是一次梦幻般的冒险。” 因为正是埃德·玛塔雷(EdMartaré)所说的:“有钱人比有钱人更好。
很显然,在丰富的生活中也允许做梦。 两个幸福的男人互相微笑着:“也许我们将集资并安排一个大厅。”
在工作的男人们
故事的一部分
在她出去的照片中,您看到的很少。 的车
奇妙的是,AMK还关注这些类型的汽车:小汽车,然后是Martare。
这也是荷兰最成功的模型之一。
当时还有一个带有菲亚特(Fiat)发动机的Martare,真漂亮! 必须在某处有一篇文章。
您好Henk,我们正在研究权威Matare的故事。 发明家是那种人,每一代只能制造一个,然后销毁模具
您好,亨克,很高兴读到您对Martaré充满热情。
经过将近50年,我们正忙于恢复生产!
您会很高兴与我联系,以使该品牌的历史更加完整。
我们已经拥有很多东西,但是一切都欢迎。
照片,文字,社论,杂志,所有者等,一切都欢迎!
先感谢您。
问候,
Martaré跑车
诺伯特·詹森斯
信息@mufcat.com
06-81392655
因此,如果我理解正确,那么这些裸女如今想看起来像汽车,这就是为什么他们在上面剃须刀。 因为汽车根本没有头发。 至少我还没有遇到过。 雷诺4厢式货车曾经用人造草覆盖
那是一种独特的方法。 但是,剃光后,用于非自愿无毛发的耻骨假发业已告一段落。 结果,亚美尼亚的整个上限都变得贫穷。 还是那个假新闻?