玛莎拉蒂 3500 GT Vignale 敞篷原型车（1959 年）第 100 份真品证书

并非所有里程碑都与汽车销量相关。有时，一个整数更能体现对细节和传承的重视。玛莎拉蒂经典车部门颁发了第100份真品证书，而这份证书授予了一辆在玛莎拉蒂历史上具有里程碑意义的车型：1959年玛莎拉蒂3500 GT Vignale敞篷原型车，底盘编号为101*505。

玛莎拉蒂经典车及真品证书

玛莎拉蒂经典车部门成立于2021年，总部位于摩德纳的玛莎拉蒂工厂。该部门致力于为客户和收藏家提供玛莎拉蒂经典车保护方面的支持，是BOTTEGAFUORISERIE项目的一部分。其重要组成部分是真品证书：为此，专家委员会将根据技术参数、历史文献和玛莎拉蒂档案馆的资料对每辆车进行鉴定。

该认证适用于车龄超过20年的车辆，也适用于该品牌的特别版和限量版车型。因此，第100份认证证书的颁发，标志着该项目在摩德纳扎根发展，具有里程碑式的意义。

维尼亚莱、米凯洛蒂以及一部带有续集的原型作品

这辆经认证的原型车是3500 GT Vignale敞篷车原型车，由Carrozzeria Vignale在Giovanni Michelotti的造型指导下开发。该车于1959年在都灵车展上亮相。共生产了五辆，这是Vignale为玛莎拉蒂设计的首个车型。该项目并非旨在量产，但它为后来的3500 GT Vignale敞篷车奠定了基础。

3500 GT Vignale Cabriolet 在 1959 年至 1964 年间生产了约 250 辆。从这个意义上讲，这款原型车是玛莎拉蒂敞篷豪华旅行车系列的起点，该品牌后来将其扩展到 GranCabrio 车型。

摩德纳的修复工程，追溯至1959年

这辆车于 20 世纪 50 年代末在摩德纳制造，并在 2023 年至 2026 年间在同一城市进行了修复，玛莎拉蒂经典车部门直接参与了修复工作。在此过程中，玛莎拉蒂专家参与，并依据玛莎拉蒂的历史档案对车辆的原始特征进行了核实。修复的目标是将这辆车恢复到 1959 年在都灵车展上首次亮相时的状态。

这款原型车采用银色车身，内饰以象牙色和红色为主色调，搭配蓝色地毯和金色装饰。动力方面，它搭载玛莎拉蒂3.485cc直列六缸发动机，配备韦伯化油器，在5.500转/分时可输出235马力，匹配ZF四速手动变速箱。底盘设计经典，前悬采用双叉臂式独立悬架，后悬采用带纵置钢板弹簧的刚性轴式悬架，并配备博拉尼钢丝轮毂。玛莎拉蒂官方公布的最高时速约为235公里/小时。

修复后的原型车将于4月16日至19日在罗马博尔盖塞别墅（位于瓦拉迪耶别墅和布加勒斯特广场之间）举行的首届安纳塔拉罗马老爷车展上展出。届时，将有来自世界各地约70辆珍稀的意大利名车​​亮相。

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