“经典价值的增加不是泡沫,”“Houtkamp Collection”的Rutger Houtkamp说。 而且,经典比现代汽车更有趣。
但就增值而言:
因此,如果您购买大众 - 或雷诺或日产 - 以优惠的价格购买防篡改电子产品并在不加修改的情况下将其丢弃,您将在四分之一世纪内获得真正的稀有品牌。 然后它变得越来越有价值。
我们可能不会对同一个世纪的一个项目感到惊讶,因为到那时我们都将自己削减:当前的交互式电子产品,其中汽车和智能手机与所有闪存位置,A2跟踪和等等。 在回家的路上,你的车会通知你,家里的冰箱告诉屠夫,你可以简单告知你的车,肉末已经用完了。
无论是奇妙还是可怕?
时间会证明。
我们的编辑之一的1900 cc五缸奥迪 - 他知道这种情况很少见,可能会提供 - 是1,1983,当它是年度车型时,也是高度现代化的。 他在仪表板上有电线和灯光,可以在启动后检查灯光。
最近一盏灯似乎被打破了。那盏灯被更换了,这项工作是在1983完成的。
但警告灯继续报告说灯泡坏了。
通过释放电池杆解决了这个问题。
这被称为“系统的遗骸”。
它有效。
很好,很简单。
在1983的奥迪车上,有一个用于照明的告示灯。
在兼容现代智能手机的汽车中,有足够的数据载体和数据通信设备,您婆婆可能会生气,因为她已经知道您正在路上,而没有买花。
我们的佛兰德关系,拳击手低语,将被震惊和喃喃:“恐怖。 “可怕!”
这件作品中唯一的一点是雷诺/日产没有篡改软件。 尽管排放量高于小册子,但所有品牌都是如此,因为它们都能提供更有利的消费数据。 自己阅读 http://www.renaultforum.nl/forum/dieselgate-bij-renault-t22038.html