美式风格：使用回形针
1993之前的通用汽车有一个OBD，一个车载诊断连接。 要使用这种狡猾的设备，您自然需要工具，“工具”。 “应用程序”。 毕竟，我们在谈论电子产品吗？
顺便提一下，这样的ODB是由加利福尼亚出于环境原因设计的
所以你需要的是一个回形针。
连接器位于仪表板下方转向柱的左侧，并具有12孔。 在右上方的孔中刺破回形针的腿。 打开点火开关，控制器或“检查发动机”指示灯闪烁。 计算休息之间的闪烁。 每个代码由两个数字组成，数字12始终首先显示车载计算机没有收到任何告诉它汽车正在工作的信息。 发动机关闭。 计算机在继续搜索之前重复两次报告。
然后你可以看到“Flash，Flash，Flash - PAUSE，Flash”。 这是31代码。 在进行下一次诊断之前，每个代码都会“闪烁”三次。
完成所有报告后，可以将回形针返回到桌面，并可以关闭联系人。
分钟修复报告的缺陷，然后将-5电池电缆从其极点断开，重置计算机。
我们会在商店手册中显示通知：
代码 - 代码定义
12诊断模式
13 - 02传感器或电路
14冷却液传感器或电路/高温指示
15冷却液传感器或电路/低温指示
16系统电压超出范围
19曲轴位置传感器或电路
21节气门位置传感器或电路电压高
22节气门位置传感器或电路电压低
23混合物控制（m / c）电磁阀或电路（化油器型号）
23歧管空气温度（垫）传感器或电路（1990及早期型号）23进气温度（iat）传感器电路（燃油喷射型号）
24车速传感器（vss）或电路
25 - 歧管空气温度（垫）传感器或电路 - 指示高温（1990和早期型号）
25 - 进气温度（iat）传感器或电路 - 指示高温（1991及更高型号）
26四驱动器模块电路
27四驱动器模块电路
28四驱动器模块电路
29四驱动器模块电路
31驻车/空档位置（pnp）开关电路
32 baro传感器或电路（化油器型号）
32-egr电路（燃油喷射型号）
33歧管绝对压力（图传感器信号电压高
33 - 质量空气流量（maf）传感器或回路 - 指示过量气流
34歧管绝对压力（图）传感器信号电压低
34 - 质量空气流量（maf）传感器信号 - 指示低气流
35怠速控制（isc）开关或电路（短路）（化油器型号）
35怠速空气控制（iac）阀门/回路
38制动开关电路
39-变矩器离合器（tcc）电路
41-没有分配器向ecm发出信号，或者有故障的点火模块（蹼型号）
41气缸选择错误记忆或ecm问题（燃油喷射型号
41-cam传感器电路（3.8引擎）
42旁路或电子火花正时（est）电路
43 - 端子I的低压（化油器型号）
43爆震传感器电路
44氧传感器或回路 - 检测到稀薄排气
45氧传感器或电路 - 检测到丰富的排气
46动力转向压力开关电路
48失火诊断
51 prom，mem-cal或ecm问题
52 calpak或ecm问题
53-egr故障（仅限化油器型号）
53系统过压（超过17.7伏特的ecm）
54混合物控制（m / c）电磁阀或电路（化油器型号）
54燃油泵回路（1986及更高型号）
55氧传感器电路或ecm
55燃油稀薄监控器（2.2l发动机）
61氧传感器信号故障（可能污染的传感器）
62变速驱动桥齿轮开关信号电路
63-歧管绝对压力（图）传感器电压高（检测到低真空）
64-歧管绝对压力（图）传感器电压低（检测到高真空）
66压力传感器或电路空调
方便吗？
Jazekers。 有缺陷的机器的估计 - 在预算方面非常多 - 由于只有1损坏的火花塞电缆而被视为故障......